हेलमेट कानून सस्ते मोटरसाइकिल बीमा दरों को प्रभावित करते हैं

कुछ मोटरसाइकिलों के लिए, एक हेलमेट पहने सवारी के उद्देश्य को हरा देता है। समान विचारधारा वाले बाइक ने 31 राज्यों में अधिकांश या सभी सवारों के लिए हेल्मेट वैकल्पिक बनाने के लिए सफलतापूर्वक प्रचार किया है। और जहां सवार बिना हेल्मेट के जा सकते हैं, कई लोग करते हैं। उदाहरण के लिए, मिशिगन विश्वविद्यालय के परिवहन अनुसंधान संस्थान ने पाया कि 2012 में हेलमेट कानूनों को आसान बनाने के बाद दुर्घटनाओं में सवारों के बीच हेलमेट का उपयोग लगभग एक चौथाई तक गिर गया।

लेकिन हेल्मेट पहने हुए जोखिम भरा नहीं है और महंगा हो सकता है - बाइक और गैर-बाइक के लिए समान रूप से।

उच्च चिकित्सा लागत के परिणामस्वरूप उच्च प्रीमियम होते हैं

जब सवार बिना हेल्मेट के सड़क पर उतरते हैं, तो उन्हें एक गंभीर मौका भुगतना पड़ता है। अधिक गंभीर चोटों से अधिक महंगा मेडिकल बिल हो सकते हैं, जिससे बीमाकर्ता दावे पर भुगतान राशि बढ़ाएंगे।

2013 में, राजमार्ग हानि डेटा संस्थान ने पाया कि हेल्मेट कानून परिवर्तन के बाद मिशिगन मोटरसाइकिल बीमा कंपनियों का नुकसान 51% अधिक था। दूसरी तरफ, रोग नियंत्रण केंद्रों का अनुमान है कि अमेरिकी बाईकर्स के बीच हेलमेट उपयोग 2010 में $ 3 बिलियन बचाया गया था।

जब मोटरसाइकिल बीमा कंपनियों को उच्च लागत का सामना करना पड़ता है, तो उन्हें किसी भी तरह नुकसान के लिए तैयार होना चाहिए। एक विकल्प ग्राहकों की दरों को बढ़ा रहा है। उस स्थिति में, मोटरसाइकिलिस्ट को मोटरसाइकिल सुरक्षा पाठ्यक्रम या अनुभवी सवार होने के कारण कम प्रीमियम मिल सकता है। लेकिन यह ऐसे राज्य में रहने में मदद करता है जहां बीमा कंपनियों के पास कम नुकसान होता है।

उजागर और बीमाकृत

हेलमेट के बिना घुड़सवारी एकमात्र तरीका मोटरसाइकिल अन्य बाइक के लिए उच्च दर में योगदान नहीं देता है। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन के मुताबिक, असमान सवार असुरक्षित होते हैं, जो अन्य लागतों के साथ आता है।

एक के लिए, बीमाकृत बाईकर्स के लिए उच्च प्रीमियम वाले असुरक्षित बाइक के परिणामस्वरूप, एक उच्च स्तर के बीमाकृत ड्राइवर बीमाकृत ड्राइवरों के लिए दरें बढ़ाते हैं। मोटरसाइकिलिस्ट बीमाकृत बाइक के खिलाफ सुरक्षा के रूप में अतिरिक्त बीमा खरीदना चाहते हैं, लेकिन इससे उनकी दरें भी बढ़ेगी।

घायल होने वाले बाईकर्स को इलाज की ज़रूरत है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे बीमित हैं या नहीं। अगर वे असुरक्षित हैं, तो उनके उपचार - जो हजारों डॉलर खर्च कर सकते हैं - अक्सर सार्वजनिक स्वास्थ्य कार्यक्रमों द्वारा वित्त पोषित किया जाता है। इसका मतलब करदाताओं के लिए उच्च लागत है।

तल - रेखा

जोखिम भरा सवार बीमा कंपनियों को और अधिक खर्च करते हैं। और अध्ययन के बाद अध्ययन से पता चला है कि हेलमेट के बिना सवार जोखिम भरा है। यह जोखिम हेल्मेटलेस सवारों की अपनी बीमा दरों में परिलक्षित होता है, लेकिन इनमें से कुछ अन्य सवारों और उनके शहर और राज्य के निवासियों के बीच भी फैलता है। स्वैच्छिक हेलमेट कानून बाइकिंग को और अधिक सुखद बना सकते हैं, लेकिन वे किसी को पैसे नहीं बचाते हैं।

IStock के माध्यम से छवि।