2017 माज़दा सीएक्स -5 ग्रांड टूरिंग एडब्ल्यूडी समीक्षा: परिष्कृत रीडिज़ाइन
Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]
विषयसूची:
- नेर्ड की आई व्यू
- गैलरी (विस्तार करने के लिए क्लिक करें)
- स्किननी
- अवलोकन: प्रतियोगिता के साथ जारी रखना
- यह ड्राइव करने के लिए क्या पसंद है
- इंजन और संचरण
- आंतरिक, सुरक्षा और तकनीक
- खरीदारी सलाह
मिडिसेज एसयूवी श्रेणी महान विकल्पों के साथ पैक किया जाता है। खड़े होने के लिए, माज़दा ने अपनी सीएक्स -5 महान ड्राइविंग विशेषताओं, एक सुंदर डिजाइन और उच्च तकनीक सुरक्षा सुविधाओं का एक बंडल दिया है।
Investmentmatome आपको सबसे अच्छा क्रेडिट कार्ड, सीडी दरें, बचत, जांच खाते, छात्रवृत्ति, स्वास्थ्य देखभाल और एयरलाइनों को खोजने के लिए एक नि: शुल्क उपकरण है। अपने पुरस्कारों को अधिकतम करने या अपनी ब्याज दरों को कम करने के लिए यहां शुरू करें। फिलिप रीडनेर्ड की आई व्यू
- आपको क्या पसंद आएगा: अल्ट्रा शांत सवारी, विंडशील्ड, ठोस निर्माण गुणवत्ता, अच्छी तरह से एकीकृत सुरक्षा सुविधाओं पर प्रक्षेपित प्रमुख ड्राइविंग जानकारी
- आपको क्या पसंद नहीं आएगा: कभी-कभी ट्रांसमिशन सही गियर, औसत त्वरण के लिए शिकार करता है
- बेस एमएसआरपी: $ 30,695 (प्लस $ 940 गंतव्य शुल्क)
गैलरी (विस्तार करने के लिए क्लिक करें)
फोटो सौजन्य माज़दा उत्तरी अमेरिका .
स्किननी
वर्तमान बाजार मूल्य: $ 30,33 9 (Edmunds.com ट्रू मार्केट वैल्यू)
पुनर्बिक्री कीमत: औसत से ऊपर
वारंटी: 3 साल / 36,000 मील, सड़क के किनारे सहायता 3 साल / 36,000 मील
प्रतिस्पर्धी वाहन: निसान रोग, हुंडई टक्सन और होंडा सीआर-वी
ईंधन की अर्थव्यवस्था: 26 संयुक्त, 23/2 9 शहर / राजमार्ग (FuelEconomy.gov)
उत्सर्जन: 10 में से 6 (FuelEconomy.gov)
आप क्या नहीं जानते: माज़दा, जो अपनी महान हैंडलिंग कारों के लिए जाना जाता है, "जी-वेक्टरिंग कंट्रोल" नामक एक स्टीयरिंग परिष्करण पेश करता है जो कोनेरिंग करते समय कार के वजन को स्वचालित रूप से संतुलित करता है।
अवलोकन: प्रतियोगिता के साथ जारी रखना
सीएक्स -5 2012 में शुरू हुआ और तब से माज़दा के शीर्ष बिकने वाले मॉडल बन गया है। हाल ही में एक कार्यक्रम में, इंजीनियरों ने फिर से डिजाइन 2017 सीएक्स -5 पेश किया। उन्होंने तर्क दिया कि, अनौपचारिक रूप से, कि वे एक विशिष्ट ऑटोमोटिव खिलाड़ी हैं, जो उन्हें परिष्कृतताओं में गहरी खुदाई करने की अनुमति देता है जो उनकी कार को प्रतियोगिता से बेहतर तरीके से संभालते हैं।
इन दावों का समर्थन करने के लिए, माज़दा ने ऑटोमोटिव पत्रकारों को अपनी कारों की तुलना उच्च मूल्य वाले प्रतिस्पर्धियों से की। माज़दा प्रेस सामग्रियों के मुताबिक, पत्रकारों को जर्मन लक्जरी एसयूवी और लेक्सस के साथ प्रदान किया गया था, जिनमें से प्रत्येक को अच्छी तरह से सुसज्जित सीएक्स -5 ग्रैंड टूरिंग एडब्ल्यूडी के लिए 33,465 डॉलर से कम $ 7,500 से अधिक की लागत थी। माज़दा इन महंगे मॉडल के साथ प्रतिस्पर्धी था, इंजीनियरों ने इसकी उन्नत ड्राइविंग विशेषताओं और अच्छी तरह से विचार-विमर्श इंटीरियर डिजाइन की वजह से काफी हद तक सुझाव दिया था।
यह ड्राइव करने के लिए क्या पसंद है
सीएक्स -5 चलाते समय आपको हड़ताल करने वाली पहली बात यह है कि यह कितना शांत है। कंपन के साथ हवा और सड़क शोर, इस वर्ग के अन्य वाहनों की तुलना में बहुत कम ध्यान देने योग्य हैं। इसके बाद आप पूरी तरह से भारित स्टीयरिंग से प्रभावित हैं जो सड़क के लिए एक महान अनुभव देता है। माज़दा इंजीनियरों के मुताबिक, जी-वेक्टरिंग कंट्रोल, "सूक्ष्म लेकिन महत्वपूर्ण" फीचर, एक और आरामदायक सवारी प्रदान करती है, जो शरीर के रोल को कम करती है जो यात्रियों को तरफ से झुकाव भेजती है। यह एसयूवी लाइन से अच्छी तरह से बढ़ता है लेकिन 45 मील प्रति घंटे से अधिक अतिरिक्त बिजली की कमी है। कुल मिलाकर, कार और चालक द्वारा परीक्षण किए गए 7.6-7.8 सेकंड के 0-60 मील प्रति घंटे, अधिकांश ड्राइविंग स्थितियों के लिए पर्याप्त से अधिक है। ब्रेक चिकनी रोक शक्ति प्रदान करते हैं।
इंजन और संचरण
रीडिज़ाइन के लिए, माज़दा ने 2.54 लीटर चार सिलेंडर इंजन में बिजली को 184 से 187 अश्वशक्ति तक बढ़ा दिया, जबकि ईंधन अर्थव्यवस्था को सम्मानजनक 23/2 9 एमपीजी शहर / राजमार्ग पर रखा। छः स्पीड स्वचालित ट्रांसमिशन द्वारा पहियों को बिजली वितरित की जाती है। कभी-कभी, ट्रांसमिशन सही गियर के लिए शिकार करना प्रतीत होता था, लेकिन ज्यादातर मामलों में यह आसानी से स्थानांतरित हो गया और एक उत्तरदायी ड्राइविंग अनुभव प्रदान किया गया।
आंतरिक, सुरक्षा और तकनीक
कंपनी के प्रवक्ता ने कहा कि माज़दा डिजाइनरों ने सावधानी से इस एसयूवी के इंटीरियर के कई विवरणों को भी माना। नतीजा आरामदायक, आसानी से समायोजित सीटों के साथ एक आकर्षक इंटीरियर है। गेज स्टाइलिश और तार्किक रूप से रखे गए हैं। इसके अलावा, सीएक्स -5 में "हेड-अप डिस्प्ले" है - इसकी सक्रिय ड्राइविंग डिस्प्ले सुविधा - जो वाहन की जानकारी को ड्राइवर की दृष्टि में विंडशील्ड पर प्रोजेक्ट करती है। इससे सड़क से आपकी आंखें बगैर महत्वपूर्ण गति, नेविगेशन और अन्य जानकारी देखना आसान हो जाता है। एक ऑनबोर्ड कैमरा सड़क के संकेत पढ़ता है और चालक को संभावित खतरों के लिए अलर्ट करता है, जैसे एक तरफा सड़क दर्ज करना। रडार-आधारित सुविधाओं का एक सूट अनुकूली क्रूज नियंत्रण और कम और उच्च गति दोनों पर स्वचालित ब्रेकिंग प्रदान करता है जब चालक पर्याप्त प्रतिक्रिया नहीं देता है। लेन केंद्रित, लेन प्रस्थान और अंधा स्थान चेतावनी भीड़ शहरी ड्राइविंग स्थितियों के लिए भी महान विशेषताएं हैं।
खरीदारी सलाह
चूंकि मिडिज़ एसयूवी श्रेणी में से चुनने के लिए बहुत से मॉडल हैं, इसलिए उन सभी को ड्राइव करने के लिए अवास्तविक है। इसके बजाए, आपके विकल्पों को सबसे महत्वपूर्ण सुविधाओं के आधार पर सीमित करें, तीन से पांच उम्मीदवारों की एक सूची बनाएं और उन एसयूवी को वापस वापस चलाएं। सीएक्स -5 शायद अन्य निर्माताओं के मॉडल की तुलना में एक मजबूत सवारी और कुरकुरा हैंडलिंग देगा।
वर्तमान में, पुन: डिज़ाइन किया गया सीएक्स -5 स्टिकर मूल्य से थोड़ी सी छूट पर बिक रहा है। हालांकि, कई महीनों के बाद कीमत गिरने की संभावना है, और माज़दा ग्राहक नकदी वापस, 0% वित्त पोषण या पट्टा विशेष जैसे प्रोत्साहन प्रदान कर सकता है। डीलरशिप की ओर जाने से पहले, वित्तपोषण विकल्पों का पता लगाएं और सौदे के सभी हिस्सों का अनुसंधान करें। समय से पहले तय करें कि अगर आपको किसी भी अतिरिक्त आवश्यकता की आवश्यकता है तो आपको वित्त कार्यालय, विशेष रूप से विस्तारित वारंटी में लगाया जा सकता है।
नेरडवालेट से अधिक समीक्षा 2017 वोल्वो वी 60 क्रॉस कंट्री 2017 किआ स्पोर्टेज EX 2017 वोल्वो एस 60फिलिप रीड एक व्यक्तिगत वित्त वेबसाइट, नेरडवालेट में एक कर्मचारी लेखक हैं। ईमेल: [email protected] .