बीमा दावा प्रक्रिया कैसे बदल रही है

कल्पना करें कि यह 1 999 है, और आप अपनी कार में पीछे हट गए हैं। संभावना है कि आपके पास सेल फोन नहीं है, इसलिए आपको या अन्य ड्राइवर को पुलिस को कॉल करने के लिए एक पे फोन मिलना पड़ सकता है। बाद में, आपको अपने नुकसान का आकलन करने, अपने बीमा दावे को दर्ज करने और मेल में आने वाले चेक की प्रतीक्षा करने के लिए समायोजक होना होगा। प्रौद्योगिकी ने बीमा दावे की प्रक्रिया को बेहतर तरीके से बदल दिया है। अधिकांश प्रमुख बीमा कंपनियों के पास अब ऑनलाइन दावा फॉर्म हैं, और यदि आपका दावा स्वीकृत है, तो आपके पास सीधे आपके बैंक खाते में जमा राशि हो सकती है।

नई प्रौद्योगिकियां - जिनमें वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग और टेलीमैटिक्स शामिल हैं, जो कारों से जुड़े "ब्लैक बॉक्स" हैं जो गति और अन्य जानकारी रिकॉर्ड करते हैं - दावों की प्रक्रिया को और भी आसान बनाने की क्षमता होती है, खासकर जब कोई विवाद होता है। दुर्भाग्य से, वे गोपनीयता चिंताओं के साथ भी आते हैं। तो, कंपनियां और ग्राहक अपने फायदे के लिए नई प्रौद्योगिकियों का सबसे अच्छा उपयोग कैसे कर सकते हैं - और वे नुकसान से कैसे बच सकते हैं?

कौन सी तकनीक दावों को बदल सकती है?

इंटरनेट ने निश्चित रूप से दावा प्रक्रिया को तेज और अधिक सुविधाजनक बना दिया है, लेकिन जब दावों के विवादों की बात आती है, तो मोबाइल तकनीक वास्तविक गेम परिवर्तक हो सकती है। स्काइप जैसे वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के लिए सेल फोन कैमरे और ऐप्स का उदय एजेंटों और समायोजकों को दुर्घटना के दृश्यों और मौसम क्षति के तुरंत पहुंच प्रदान कर सकता है।

सेंट्रल, इलिनोइस में जेडीसी बीमा समूह के मालिक / एजेंट जेसन कैस ने नोट किया, "जितनी जल्दी आप दृश्य में जा सकते हैं, उतनी अधिक जानकारी जो आप एकत्र कर सकते हैं। साक्ष्य महत्वपूर्ण है।"

टेलीमैटिक्स डिवाइस वर्तमान में कुछ बीमा कंपनियों द्वारा प्रचारित हैं। प्रगतिशील और ऑलस्टेट जैसे बड़े बीमाकर्ता उन्हें ग्राहक ड्राइविंग व्यवहार के बारे में डेटा इकट्ठा करने के लिए उपयोग करते हैं - गति, ब्रेकिंग आदतों, ड्राइविंग दूरी और जीपीएस डेटा सहित - और यदि छूट औसत से कम जोखिम भरा साबित होती है तो छूट प्रदान करें। बेशक, यह आंकड़ा दुर्घटना की स्थिति में भी मूल्यवान हो सकता है।

कनेक्टिकट स्कूल ऑफ लॉ विश्वविद्यालय में बीमा कानून केंद्र के कार्यकारी निदेशक पीटर कोचेनबर्गर के मुताबिक, "यदि आप ड्राइवर की सटीक गति और मोड़ निर्धारित कर सकते हैं, तो यह शायद स्किड अंकों की तुलना में अधिक सटीक है, और निश्चित रूप से प्रत्यक्षदर्शी है।"

डेटा कंपनियों और उपभोक्ताओं को कैसे लाभ पहुंचा सकता है?

मोबाइल टेक्नोलॉजीज जानकारी इकट्ठा करने और तेजी से प्रसारित करने की अनुमति देती है - उपभोक्ताओं के लिए दावों की जांच पर इंतजार करने के लिए एक वरदान।

कैस कहते हैं, "यह दक्षता और सादगी के बारे में है।" "हमारी पीढ़ी की मांग है।"

इसके अलावा, दृश्य पर सही विवरण रिकॉर्ड करने की क्षमता दृश्य पर और तथ्य के बाद दोनों धोखाधड़ी की संभावना को कम कर देती है। कंपनियों के लिए इसका स्पष्ट लाभ है। यदि एक समायोजक कई दिनों तक नुकसान को देखने में सक्षम नहीं है, तो हमेशा संभावना है कि ड्राइवर अतिरिक्त नुकसान प्राप्त कर सकते हैं और इसे कवर करने का प्रयास कर सकते हैं।

लेकिन, जैसा कि कैस बताता है, यह ग्राहकों को भी लाभ देता है: "कई बार आप अपने ग्राहक कॉल को सुनेंगे और कहेंगे कि दूसरे व्यक्ति ने अपनी कहानी बदल दी है, भले ही वे वहां खड़े थे। मोबाइल तकनीक के साथ, आप रिकॉर्ड कर सकते हैं कि क्या हो रहा है, इसलिए इस तरह की चीजें नहीं होतीं।"

कैस ने यह भी नोट किया कि वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग जैसी प्रौद्योगिकियां "व्यक्तिगत स्पर्श" में से कुछ लौटती हैं जो ऑनलाइन दावों की प्रक्रियाओं की कमी है।

"वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग आपको उस सूचना को देखने में मदद करती है जिसे आप ईमेल में याद करते हैं, जैसे अभिव्यक्ति और स्वर," वह कहता है। "यह सिर्फ एक छोटी तकनीक है, लेकिन यह निश्चित रूप से स्थिति को बढ़ाएगी।"

जबकि मोबाइल तकनीकें दावों को और अधिक तेज़ी से अंतिम रूप दे सकती हैं - इससे पहले कि कोई भी अपनी कहानी बदल सके – टेलीमैटिक्स डिवाइसेस बीमा कंपनियां दावों के निर्णय लेने पर तथ्यों के एक और पूर्ण सेट से आकर्षित करने में सहायता करते हैं।

कोचेनबर्गर कहते हैं, "जीपीएस डेटा बीमाकर्ताओं को वास्तव में जो हुआ उससे अधिक सटीक समझ देता है, और गलती निर्धारित करने में मदद कर सकता है। इससे संभवतः उनके निष्कर्षों के साथ बहस करना मुश्किल हो जाएगा।"

इसी तरह, यह चालक बनाम चालक विवाद में निर्णायक वोट बन सकता है।

दुर्घटना की स्थिति के बाहर भी, कोचेनबर्गर सुझाव देता है कि टेलीमैटिक्स डिवाइस ड्राइवरों को बेहतर निर्णय लेने में मदद कर सकता है: "ड्राइवर्स अपनी ड्राइविंग आदतों के बारे में जानकारी इकट्ठा कर सकते हैं जिन्हें वे पहले कभी नहीं जानते थे। मान लें कि आप रूट ए को काम करने के लिए लेते हैं, और आपकी बीमा कंपनी सोचती है कि रूट सी थोड़ा सुरक्षित है। यह दुर्घटनाओं को पहले स्थान पर होने से रोक सकता है।"

उन्होंने आगे कहा, "पूरी तरह से समाज के लिए, आपके पास एक घटना के बारे में अधिक सटीक जानकारी है जिसके परिणाम हैं, यह अच्छा है।"

दावों के दावों के डेटा में कमी क्या है?

बेशक, एक तकनीक ड्राइविंग आदतों के बारे में अधिक जानकारी एकत्र कर सकती है, अधिक जानकारी जो सामान्य रूप से एकत्र हो सकती है। और वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग और इसी तरह की तकनीकों को चालू और बंद किया जा सकता है - और केवल दुर्घटना के दृश्य पर जानकारी इकट्ठा करने के लिए उपयोग किया जाता है - टेलीमैटिक्स डिवाइस लगातार जानकारी इकट्ठा करते हैं, भले ही ड्राइवर कुछ भी असुरक्षित कर रहे हों। इसने गोपनीयता समर्थकों की चिंताओं को उठाया है।

कोचेनबर्गर का मानना ​​है कि चिंता के कारण हैं, लेकिन बड़ी गोपनीयता बहस अभी भी आगे हैं। अभी के लिए, वह बताता है, "तकनीक पूरी तरह से वैकल्पिक है। इससे गोपनीयता बहस खत्म नहीं होती है, लेकिन अभी, अपेक्षाकृत कम संख्या में ड्राइवरों की कारों में टेलीमैटिक्स डिवाइस हैं।"

यदि बीमाकर्ता सीधे उपकरणों को जरूरी करने की क्षमता प्राप्त करते हैं, या प्रीमियम स्कीरेट करने की क्षमता प्राप्त करते हैं तो समस्याएं बढ़ सकती हैं - और टेलीमैटिक्स उपयोगकर्ता बड़ी छूट अर्जित करते हैं: "यदि इसकी आवश्यकता नहीं है, लेकिन बीमा का भुगतान करने का एकमात्र व्यवहार्य तरीका टेलीमैटिक्स डिवाइस, गोपनीयता मुद्दों अधिक महत्वपूर्ण बनें। भविष्य में, ड्राइवर अपनी गोपनीयता की रक्षा और ड्राइव के लिए आवश्यक बीमा प्राप्त करने के बीच व्यापार-बंद करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं। "भविष्य में वर्षों में टेलीमैटिक्स उपयोगकर्ताओं की संख्या में तेजी से वृद्धि होने की उम्मीद है, चाहे उपकरणों को अनिवार्य किया गया हो या नहीं ।

तथ्य यह है कि बीमा लगभग सभी ड्राइवरों के लिए आवश्यक है, यह भी टेलीमैटिक्स डिवाइस बनाता है - और उनके आधार पर छूट - नैतिक रूप से मुश्किल।

कोचेनबर्गर नोट्स, "प्रीमियम को वैयक्तिकृत करने के फायदे हैं। निष्पक्षता की भावना है कि जोखिम भरा अधिक भुगतान करते हैं। दूसरी तरफ, क्या होगा यदि 30% ड्राइवरों को अब उनकी ड्राइविंग आदतों के कारण अधिक शुल्क लिया जा रहा है? हम अभी भी उन्हें काम करने के लिए ड्राइव करने में सक्षम होना चाहते हैं। मेरी चिंता यह है कि बड़ा डेटा बीमा के आवश्यक उद्देश्यों में से एक के लिए काउंटर चला सकता है, जो जोखिम को स्थानांतरित करना और फैलाना है।"

हालांकि बीमा कंपनियों के लिए कुछ डाउनसाइड्स हैं, जब टेलीमैटिक्स की बात आती है, तो ग्राहक जोखिमों का वजन लेना चाहते हैं। डेटा उन्हें दुर्घटना की स्थिति में समय और पैसा बचा सकता है, लेकिन अगर उनके बीमाकर्ता को अपने ड्राइविंग के बारे में गलतफहमी होती है तो यह उनके प्रीमियम भी बढ़ा सकता है।

ये तकनीक कब आएगी?

कुछ मामलों में, वे पहले से ही यहां हैं। बीमाकर्ताओं ने अभी तक समर्पित, स्काइप-सक्षम दावों की लाइनों को अपनाना नहीं है जिन्हें कैस ने सिफारिश की है, लेकिन उन्हें संदेह है कि वे जल्द ही आ रहे हैं, खासकर बड़ी कंपनियों के लिए। फिर भी, कई ड्राइवरों में अब स्मार्टफ़ोन हैं और दृश्य पर वीडियो और फ़ोटो शूट कर सकते हैं। और टेलीमेटिक्स डिवाइस कई बड़े नाम बीमाकर्ताओं से उपलब्ध हैं, हालांकि, कोचेनबर्गर नोट्स के रूप में, वे अब के लिए सख्ती से स्वैच्छिक हैं। जिनके पास है, और छोटे पैमाने पर जीपीएस डिवाइस, उन्हें अदालत में साक्ष्य के रूप में उपयोग कर सकते हैं।

हालांकि, कोचेनबर्गर की राय में, यह अन्य मुद्दों को उठाता है। टेलीमैटिक्स डेटा को समझना मुश्किल हो सकता है, कंप्यूटर वैज्ञानिक या अन्य विशेषज्ञ की आवश्यकता होती है, और फिर, संतुलन के लिए गोपनीयता चिंताओं हैं: "कानूनी विवाद में, जानकारी की कुछ समरूपता होनी चाहिए। कोई भी गवाह से बात कर सकता है या पुलिस रिपोर्ट प्राप्त कर सकता है, लेकिन क्या एक विरोधी पार्टी के पास दूसरे ड्राइवर के काले बॉक्स तक पहुंच होगी?"

सभी दावों के विवादों में मोबाइल और टेलीमैटिक्स उपकरणों के डेटा का उपयोग करने से पहले अभी भी बढ़ने के लिए व्यावहारिक और कानूनी बाधाएं हैं। हालांकि, बेहतर या बदतर के लिए, यह अपरिहार्य लगता है।

शटरस्टॉक के माध्यम से कार दुर्घटना छवि के बाद पुरुष जानकारी का आदान-प्रदान करते हैं।