महिलाएं ड्राइवर चालक कारों के लिए धन्यवाद नहीं, सर्वेक्षण ढूँढता है; पुरुष कहो मुझे और बताओ
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विषयसूची:
- स्व-ड्राइविंग कारें यहां हैं
- सुरक्षा और लागत शीर्ष चिंताएं हैं
- कुछ आज खर्च करने के लिए तैयार हैं
- क्रियाविधि
नेरडवालेट सर्वेक्षण के मुताबिक, ऑटोमोकर्स को महिलाओं पर ध्यान देना होगा यदि वे ड्राइवर रहित कारों को मुख्यधारा बनाने की उम्मीद करते हैं, जो दिखाता है कि पुरुषों को नई तकनीक में रुचि व्यक्त करने की संभावना अधिक है। राष्ट्रव्यापी 1,000 से अधिक अमेरिकियों का सर्वेक्षण सहस्राब्दी और पुराने अमेरिकियों के बीच स्वयं ड्राइविंग वाहनों पर विचारों में तेज विभाजन का खुलासा करता है।
नेरडवालेट द्वारा सर्वेक्षण की गई केवल 37% महिलाओं ने स्वयं ड्राइविंग कार के मालिक होने में कोई दिलचस्पी व्यक्त की, जबकि आधे लोगों ने रुचि व्यक्त की।
सर्वेक्षण में यह भी पाया गया कि 18 से 2 वर्ष के 53% उत्तरदाताओं ने स्वयं को ड्राइविंग कार के मालिक में "बहुत दिलचस्पी" या "कुछ हद तक दिलचस्पी" थी, जबकि 30 और उससे अधिक उम्र के 41% की तुलना में।
सर्वेक्षण के प्रमुख निष्कर्षों में से:
- ज्यादातर महिलाओं ने नई तकनीक के सबसे बड़े दोषों में से 55% उद्धरण सुरक्षा के साथ स्वयं ड्राइविंग कारों की सुरक्षा के बारे में चिंता व्यक्त की। केवल 37% पुरुष सुरक्षा के बारे में चिंतित थे।
- 44% पुरुष चिंतित थे कि चालक कारें ड्राइविंग से मजा लेंगे; केवल 23% महिलाएं इस तरह महसूस करती हैं।
- स्वायत्त कार प्रौद्योगिकी में उपभोक्ताओं की सीमित मात्रा में विश्वास है। जब उनसे पूछा गया कि क्या वे एक ड्राइवर रहित कार में स्कूल या किसी मित्र के घर जाने के लिए अकेले बच्चे को रखेंगे, तो सर्वेक्षण में से केवल 6% ही दरवाजा बंद कर देंगे और अलविदा लहर करेंगे।
- जबकि उपभोक्ता अभी तक एक ड्राइवर रहित दुनिया को गले लगाने के लिए तैयार नहीं हैं, वे सुरक्षा तकनीकों में रुचि रखते हैं जो पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों के लिए मार्ग प्रशस्त कर रहे हैं। ब्लाइंड-स्पॉट डिटेक्शन अब तक की सबसे लोकप्रिय नई तकनीक थी, जिसमें 42% ने सेमी-स्वायत्त कारों की सबसे आकर्षक विशेषता के रूप में इसका हवाला दिया, इसके बाद दुर्घटनाओं को रोकने के लिए आपातकालीन ब्रेक लगाना, 30% की सहायता से।
स्व-ड्राइविंग कारें यहां हैं
स्व-ड्राइविंग कार, जिन्हें स्वायत्त वाहन भी कहा जाता है, एक बार विज्ञान कथा की चीजें लगती थीं, लेकिन वे पहले से ही राजमार्ग पर परीक्षण कर रहे हैं और लंबे समय से पहले डीलर शोरूम में समाप्त होने लगते हैं। फिर भी 1,000 से अधिक अमेरिकियों के हमारे सर्वेक्षण में ड्राइवर रहित कारों की संभावना के प्रति उत्साह की एक अलग कमी मिली, जिसमें केवल एक छोटी अल्पसंख्यक "खरीदने में बहुत दिलचस्पी" थी और लगभग दोगुनी कह रही थी कि वे "बिल्कुल दिलचस्पी नहीं रखते थे।"
फिर भी, स्वायत्त कारों में एक संक्रमण अपरिहार्य लगता है।
Google ने हाल ही में घोषणा की है कि यह इस गर्मी में माउंटेन व्यू, कैलिफ़ोर्निया में सार्वजनिक सड़कों पर अपनी स्वयं ड्राइविंग कारों को डालने शुरू कर देगा। परीक्षण के छह वर्षों से अधिक, Google का कहना है कि इसकी कारें केवल 11 दुर्घटनाओं में शामिल हैं - इनमें से कोई भी Google कार की गलती नहीं थी। ज्यादातर मामलों में, कारें पीछे की ओर थीं।
डेल्फी ऑटोमोटिव के मुताबिक, एक स्व-ड्राइविंग ऑडी ने हाल ही में सैन फ्रांसिस्को से न्यूयॉर्क में नौ दिनों में एक यात्रा पूरी की, स्वचालित मोड में ड्राइविंग 99% समय में चलाया।
टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने हाल ही में कुछ निर्माताओं की इलेक्ट्रिक कारों के लिए एक सॉफ्टवेयर अपग्रेड की घोषणा की है जिससे कारों को सैन फ्रांसिस्को से सिएटल तक मानव इनपुट के बिना ड्राइव करना संभव हो जाएगा - "पार्किंग स्थल से लेकर पार्किंग स्थल तक", क्योंकि वह इसे एक समाचार सम्मेलन। हालांकि, कम से कम शुरू में, पूर्ण ऑटोपिलोट सुविधा सक्षम नहीं की जाएगी।
जबकि हमारे सर्वेक्षण में अमेरिकियों को ड्राइवर रहित कारों के बारे में पूरी तरह से असंवेदनशील पाया गया, लेकिन पुरुषों को रुचि व्यक्त करने की अपेक्षा कहीं अधिक संभावना थी।
कार के चारों ओर पर्यावरण को स्कैन और पहचानने के लिए स्वयं ड्राइविंग कारें जीपीएस और विभिन्न सेंसर (कैमरे, रडार और लेजर) का उपयोग करती हैं। कार में एक कंप्यूटर सेंसर से स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और मोड़ जैसे ड्राइविंग कार्यों पर निर्णय लेने के लिए डेटा को संसाधित करता है। एक-दूसरे से बात करने के लिए वाहन-टू-वाहन (वी 2 वी) संचार का उपयोग करके कारों का नेटवर्क किया जाएगा। आखिरकार, एक मानव चालक सिर्फ एक और यात्री बन जाता है और रास्ते में बैठकर अन्य चीजें करने में सक्षम होगा।
कार दुर्घटनाओं को कम करने की संभावना महत्वपूर्ण हो सकती है। आखिरकार, कंप्यूटर कभी भी सड़क से अपनी "आंखें" नहीं लेता है, कभी विचलित नहीं होता है, कभी थक नहीं जाता है।
13 मई को, परिवहन सचिव एंथनी फॉक्स ने घोषणा की कि अमेरिकी परिवहन विभाग भविष्य की कारों में वी 2 वी संचार की आवश्यकता के लिए नियमों को तेजी से ट्रैक करेगा।
फिर भी, कई लोग ड्राइवर रहित वाहनों के प्रतिरोध में दृढ़ हैं: 28% प्रतिज्ञा वे कभी भी ड्राइवर रहित कार नहीं खरीदेंगे। केवल एक बहुत ही छोटा आकस्मिक (3%) अभी एक स्व-ड्राइविंग कार खरीदने के लिए तैयार है। सर्वेक्षित (51%) में से अधिकतर एक खरीदने पर विचार करने से पहले ऐसी कारें उपलब्ध होने के बाद तीन साल या उससे अधिक इंतजार करेंगे।
नेरडवालेट यह भी जानना चाहता था कि चालक रहित कारों के बारे में क्या अपील होगी जो ग्राहकों पर संभावित रूप से जीत सकती है। जबकि एक तिहाई से अधिक उपभोक्ताओं (36%) को ड्राइवर रहित कारों के बारे में कुछ भी आकर्षक नहीं मिला, वही प्रतिशत कार बीमा आवश्यकताओं पर बचत के विचारों को पसंद करते थे और कार को नियमित ड्राइविंग कार्यों को संभालने देते थे।
विशेष रूप से, एक तिहाई से कम लोगों को एक ड्राइवर रहित कार के मालिक होने के लिए एक बेहतर कारण होने के लिए बेहतर सुरक्षा की संभावना मिली।
वृद्ध आयु वर्ग, अधिक संभावना वाले उत्तरदाताओं का कहना था कि वे ड्राइवर रहित कारों के बारे में कुछ भी नहीं ढूंढ पाएंगे, 18 से 2 9 वर्ष की आयु के 26% से कम, 60 वर्ष और उससे अधिक उम्र के 44% के बीच।
सुरक्षा और लागत शीर्ष चिंताएं हैं
46% उत्तरदाताओं के अनुसार, सुरक्षा चिंताओं को स्वयं ड्राइविंग कारों में बड़ी कमी है, लेकिन लागत सबसे बड़ी चिंता थी।
जब हमने कार बीमा दरों के बारे में पूछा तो सुरक्षा के बारे में चिंता भी बुलबुला। आम तौर पर, कारें जो कम दुर्घटनाग्रस्त होती हैं उन्हें कम ऑटो बीमा दरों के साथ पुरस्कृत किया जाता है। लेकिन केवल 41% लोग सोचते हैं कि स्वयं ड्राइविंग कारों के मालिकों को बीमा के लिए कम भुगतान करना चाहिए।
स्वायत्त कार प्रौद्योगिकी में विश्वास के एक और उपाय के रूप में, हमने पूछा कि क्या लोग स्कूल या किसी मित्र के घर जाने के लिए अकेले स्वयं को एक ड्राइविंग कार में रखेंगे। केवल 6% ने उस विचार को एक अंगूठे दिया। अधिकांश लोगों (76%) ने कहा नहीं, और बाकी अनिश्चित थे।
हालाँकि, लोगों ने टक्कर से बचने जैसी सुरक्षा प्रौद्योगिकियों में दिलचस्पी दिखाई, जिससे संभावना है कि वे कारों के सुरक्षा वादे (और यदि पुरुष अभी भी थोड़ा मजा ले सकते हैं) पर बेचे जा सकते हैं तो वे अंततः स्वयं ड्राइविंग कारों के आसपास आ जाएंगे। केवल 9% लोगों ने कहा कि उन तकनीकों में से कोई दिलचस्पी नहीं है जिनके बारे में हमने पूछा था।
कुछ आज खर्च करने के लिए तैयार हैं
आजकल ड्राइवरों की कारों को गले लगाने के लिए तैयार लोगों के बहुत छोटे, उत्साही दल हैं: 3% उत्तरदाताओं का कहना है कि वे आज ड्राइवर चालक कार खरीदेंगे, और 6% कहते हैं कि वे $ 10,000 से अधिक अतिरिक्त भुगतान करने के इच्छुक होंगे एक नियमित कार पर एक पूरी तरह से स्वायत्त कार।
एक और 15% का कहना है कि वे 5,001 डॉलर से 10,000 डॉलर का भुगतान करेंगे। (विशेषज्ञों का अनुमान है कि स्व-ड्राइविंग कारों को नियमित कारों की तुलना में लगभग 7,000 डॉलर से 10,000 डॉलर अधिक खर्च होंगे, जब वे पेश किए जाते हैं, बाद के वर्षों में कीमतों में कमी आती है।) लेकिन स्वायत्त कारों के मूल्य के बारे में निराशा अभी भी प्रचलित है: 50% लोग कहते हैं वे एक पैसा अधिक भुगतान नहीं करेंगे।
क्रियाविधि
Investmentmatome ने सर्वेक्षण के माध्यम से मई 12-13, 2015 को 18 और उससे अधिक आयु के 1,028 यादृच्छिक रूप से चुने गए अमेरिकियों के राष्ट्रीय, ऑनलाइन सर्वेक्षण का आयोजन किया। उत्तरदाता 52% महिला और 48% पुरुष थे। उम्र के अनुसार, 22% 30 वर्ष से कम थे, और 26% 60 से अधिक थे। त्रुटि का मार्जिन: 4 प्रतिशत अंक।
एमी डेनिस, व्यक्तिगत वित्त वेबसाइट, नेर्डडलेट के लिए एक कर्मचारी लेखक हैं। ईमेल: [email protected]। ट्विटर: @AmyDanise।
ब्रायन यी द्वारा इन्फोग्राफिक्स।
