कार क्रैश की दृश्य में आपको कैश क्यों नहीं लेना चाहिए
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यदि आपको ड्राइविंग करते समय पीछे से टक्कर महसूस हुई है और उस बीमारियों की कमी सुनाई है, तो आप जानते हैं कि यह महसूस करने के लिए कैसा लगता है कि किसी ने अभी आपको पीछे छोड़ दिया है। और इसका मतलब है कि अन्य ड्राइवर की जानकारी प्राप्त करने की परेशानी का सामना करना, अपनी कार को दुकान में रखना और ऑटो बीमा कंपनी से निपटना।
इसलिए यदि आपकी कार का नुकसान कम दिखता है और दूसरा चालक आपको इस जगह पर नकदी देकर जल्दी से इस मामले को सुलझाने की पेशकश करता है, तो आप पैसे लेने और पूरी चीज को अपने पीछे रखने की कोशिश कर सकते हैं।
कम से कम तीन कारणों से यह एक बुरा विचार है:
- लोग आमतौर पर मरम्मत लागत का आकलन करने के लिए भयानक होते हैं - यहां तक कि आसानी से दिखाई देने वाले नुकसान के लिए भी।
- छुपा या संरचनात्मक क्षति हो सकती है।
- आप चोट लग सकते हैं और इसे तुरंत महसूस नहीं कर सकते।
कैलिफ़ोर्निया के सेबस्तोपोल में एक मरम्मत की दुकान, वेस्टर्न ऑटो बॉडी के मालिक माइक लुडेमन कहते हैं, "किसी भी चीज़ के लिए जगह पर नकद स्वीकार न करें।" उन्होंने कहा कि लोग नियमित रूप से टकराव के बाद मरम्मत की लागत को कम से कम समझते हैं। उदाहरण के लिए, एक टूटा हुआ टेललाइट $ 300 खर्च कर सकता है क्योंकि पूरी असेंबली को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है।
लुडेमैन ने टोयोटा प्रियस को याद किया जो पीछे की ओर समाप्त होने के बाद अपनी दुकान में आया था। एक मूल दृश्य निरीक्षण यांत्रिकी के दौरान 1,500 डॉलर की मरम्मत का अनुमान लगाया गया। लेकिन एक पूर्ण निरीक्षण के बाद मरम्मत बिल लगभग $ 5,000 में आया था। और यह अनुमान लगाया गया कि "प्रशिक्षित आंखों के साथ" लुडेमन कहते हैं।
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कभी-कभी, क्षति अदृश्य है
एक फेंडर-बेंडर के बाद आम छुपा नुकसान में शामिल हैं:
- पीछे बम्पर के पीछे नुकसान। नई कारों में एक बड़ा प्लास्टिक बम्पर कवर है। प्रभाव पर कवर इसके पीछे स्थित अवशोषक और सुदृढ़ीकरण बार में फ्लेक्स कर सकता है और उसे तोड़ सकता है। बम्पर डेंट भी नुकसान के छोटे सबूत छोड़कर, बाहर निकल सकता है।
- निकास प्रणाली क्षति। एक निकास पाइप जो पीछे से मारा जाता है उसे पाइप में एक कंक छोड़कर आगे बढ़ाया जा सकता है। आप नहीं देखेंगे कि अगर आप दुर्घटना के दृश्य में अपनी कार से खड़े हैं और अपने बम्पर को देख रहे हैं।
- निलंबन क्षति। यहां तक कि एक छोटा सा प्रभाव आपके पहियों को संरेखण से बाहर धक्का दे सकता है। हो सकता है कि आप तब तक ध्यान न दें जब तक कि आपको पता न लगे कि आपकी कार बाएं या दाएं ओर खींच रही है।
- यूनिबॉडी क्षति। कुछ कारें फ्रेम के बजाए "यूनिबॉडी" के साथ बनाई जाती हैं। अंतर्निहित कार संरचना हिट होने पर एक accordion की तरह crumple कर सकते हैं।
संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में 430 से अधिक टक्कर-मरम्मत सुविधाओं के नेटवर्क, कारस्टार के ब्रांड अध्यक्ष डैन यंग कहते हैं, सुरक्षा के लिए, आपके पास संरचनात्मक क्षति के लिए पेशेवर जांच होनी चाहिए। उदाहरण के लिए, आपकी कार के संरेखण के लिए असुरक्षित क्षति असमान पहन सकती है और आपके टायरों पर फाड़ सकती है जो एक झटका लग सकती है।
"कौन सा 70 मील प्रति घंटा यात्रा करना चाहता है और टायर उड़ाना चाहता है, और आपने सोचा कि नुकसान सिर्फ एक तंग था?" यंग कहते हैं। "कुछ समय से दुर्घटना से होने वाली कुछ चीजें खतरनाक स्थिति पैदा कर सकती हैं जो रोकथाम योग्य थी।"
क्षति की सीमा को समझने के लिए आपको कार को रैक पर रखने और एक नज़र डालने के लिए एक पेशेवर की आवश्यकता है। दुर्घटना स्थल पर $ 300 लेना शायद आपको आवश्यक काम नहीं खरीद रहा है।
चोटें आप पर चुपके कर सकते हैं
दुर्घटना के दृश्य में चोट लग सकती है, जब आपका एड्रेनालाईन पंप कर रहा है। यह घंटों बाद या अगले दिन हो सकता है जब आपको पता चलता है कि आपकी गर्दन कठोर है या आपके घुटनों में दर्द होता है।
हाईवे सुरक्षा के बीमा संस्थान के प्रवक्ता रसेल राडर कहते हैं, "दुर्घटनाओं के दौरान चोट लगने वाले सभी चोटों के आधे से ज्यादा चोटों के लिए गर्दन की चोटें होती हैं, और अक्सर दुर्घटना के बाद रिपोर्ट की जाने वाली सबसे गंभीर चोट होती है।" "उन दावों की लागत हर साल लगभग $ 9 बिलियन होने का अनुमान है।"
इसके बजाय, पता करें कि कार दुर्घटना के बाद क्या करना है। अन्य चालक की बीमा जानकारी प्राप्त करें ताकि आप अपने देयता बीमा के खिलाफ तीसरे पक्ष के दावे कर सकें। दोनों कारों की तस्वीरें लें। पुलिस को बुलाओ। अगर पुलिस नहीं आएगी क्योंकि यह कोई मामूली दुर्घटना नहीं है, तो आप पुलिस स्टेशन पर दुर्घटना रिपोर्ट दर्ज कर सकते हैं।
आप अन्य चालक के उद्देश्यों को नहीं जानते हैं
अन्य चालक के लिए आपको विशेष रूप से असुरक्षित कारण आपको नकद प्रदान करने के लिए: उसके पास ऑटो बीमा नहीं हो सकता है। इंश्योरेंस रिसर्च काउंसिल के मुताबिक अनुमानित 12.6% चालक राष्ट्रव्यापी ड्राइव असुरक्षित हैं, भले ही लगभग हर राज्य को न्यूनतम देयता बीमा की आवश्यकता होती है। या शायद उसके पास पहले से ही एक खराब ड्राइविंग रिकॉर्ड है और एक और बीमा दावा से बचना चाहता है।
यदि अन्य चालक के पास कोई बीमा या अपर्याप्त बीमा नहीं है, तो आप अपने बीमा द्वारा कवर किए जा सकते हैं। लेकिन दूसरे ड्राइवर के लिए पूरी संपर्क जानकारी प्राप्त करना सुनिश्चित करें।
लुडेमैन का कहना है कि आप कार दुर्घटना के बाद परेशान हो सकते हैं और स्पष्ट रूप से सोचने में असफल हो जाते हैं। जल्दी नकद लेना आपके पीछे की स्थिति छोड़ने का एक आसान तरीका प्रतीत हो सकता है। दूसरा ड्राइवर एक तेज़ टॉकर हो सकता है जो आपको विश्वास दिलाता है कि नुकसान न्यूनतम है।जब लुडेमन नकद लेने वाले लोगों के बारे में सुनता है, तो वह सोचता है, "हे भगवान, मैं विश्वास नहीं कर सकता कि लड़के ने आपको मारा और आप उसे भरोसा करते हैं।"
एमी डेनिस, व्यक्तिगत वित्त वेबसाइट, नेरडवालेट में एक संपादक है। ईमेल: [email protected] । ट्विटर: @AmyDanise .
यह कहानी मूल रूप से यूएसए टुडे पर दिखाई दी।
IStock के माध्यम से शीर्ष छवि; दूसरों को कारस्टार के माध्यम से।
