यूनाइटेड क्रेडिट कार्ड आपको पिछले कैरी-ऑन प्रतिबंधों पर ले जा सकता है

यूनाइटेड एयरलाइंस के नए नो-फ्रिल किराया उन यात्रियों को प्रतिबंधित करेंगे जो उन्हें ओवरहेड डिब्बे का उपयोग करने से खरीदते हैं, अनिवार्य रूप से मानक रोल-सवार और डफल्स को मना कर देते हैं। इससे संयुक्त सह-ब्रांडेड क्रेडिट कार्ड फ्लायर के लिए बहुत अधिक आकर्षक हो सकता है।

यूनाइटेड ने 15 नवंबर को घोषणा की कि 2017 में बिक्री के चलते इसकी नई "बेसिक इकोनॉमी" किराया यात्रियों को सीमित कर देगा ताकि वे केवल एक निजी आइटम ले सकें जो उनके सामने सीट के नीचे फिट हो सके। यूनाइटेड एक व्यक्तिगत आइटम को कंधे के बैग, बैकपैक, लैपटॉप बैग या अन्य छोटी वस्तु के रूप में परिभाषित करता है जो 9 इंच से 10 इंच तक 17 इंच तक नहीं मापता है। शुल्क के लिए - किसी भी अन्य सामान की जांच करनी होगी।

हालांकि, यूनाइटेड इकोनॉमी कार्ड के साथ संयुक्त उड़ानों के लिए भुगतान करने वाले मूल अर्थव्यवस्था यात्रियों को प्रतिबंधों से मुक्त किया जाता है, जैसे कि कुलीन यात्रियों - माइलेज प्लेस प्रीमियर सदस्य और स्टार एलायंस गोल्ड सदस्य। इसका मतलब है कि वे अभी भी ओवरहेड डिब्बे का उपयोग कर सकते हैं। यूनाइटेड कार्डधारकों के पास भी अपना पहला बैग मुफ्त में देखने का विकल्प होता है।

यूनाइटेड एक्सप्लोरर कार्ड के पास पहले वर्ष के लिए $ 0 का वार्षिक शुल्क है, फिर $ 95। चेक किए गए बैग आमतौर पर $ 30 प्रत्येक तरीके से खर्च करते हैं, जिसका अर्थ है कि एक जोड़े कार्ड की वार्षिक शुल्क के लिए एक ही दौर की यात्रा में $ 120 की बचत करके $ 120 की बचत कर सकता है।

नेरडवालेट क्रेडिट कार्ड और बैंकिंग विशेषज्ञ शॉन मैकक्वे कहते हैं, "यदि आप प्रति वर्ष कम से कम दो यूनाइटेड राउंड-ट्रिप टिकट खरीदते हैं, तो इसका क्रेडिट कार्ड अब नो-ब्रेनर बन गया है।" "आम तौर पर, एयरलाइन क्रेडिट कार्ड मुफ़्त चेक-बैग लाभ के साथ वार्षिक शुल्क के लिए तैयार होते हैं, और यूनाइटेड ने उस लाभ को और अधिक मीठा कर दिया है।"

जबकि कई सामान्य यात्रा क्रेडिट कार्ड उच्च इनाम दरों और अधिक लचीली रिडेम्प्शन विकल्प प्रदान करते हैं, एयरलाइन कार्ड केवल मुफ्त चेक बैग प्रदान करने वाले हैं।

कॉपीकैट एयरलाइन उद्योग में, नो-फ्रिल्स यात्रियों के कैर-ऑन बैग पर प्रतिबंध अधिक व्यापक हो सकता है, जिसका अर्थ है अन्य प्रमुख एयरलाइंस के क्रेडिट कार्ड के लिए अतिरिक्त मूल्य, जिनमें से सभी मुफ्त चेक बैग को एक पेक के रूप में पेश करते हैं। डेल्टा एयर लाइन्स पहले से ही नो-फ्रिल किराया प्रदान करती है, हालांकि यह ओवरहेड बिन एक्सेस को प्रतिबंधित नहीं करती है। अमेरिकी एयरलाइंस 2017 में ऐसे किरायों को जोड़ने की योजना बना रही है, लेकिन उसने विवरण नहीं दिया है।

सामान सीमा केवल एकमात्र प्रतिबंध नहीं है कि यूनाइटेड बेसिक इकोनोमी फ्लायर के साथ संघर्ष करना होगा। नो-फ्रिल्स यात्रियों को विमान में भी आखिरी बार प्रवेश मिलेगा, जब तक कि उनके पास एयरलाइन क्रेडिट कार्ड या कुलीन-स्तर की स्थिति न हो। उच्च किराया यात्रियों को सीटों के बाद उन्हें सीटों पर छोड़ दिया जाएगा। इसका मतलब है कि एक ही मूल अर्थव्यवस्था यात्रा कार्यक्रम पर परिवार और समूह जरूरी नहीं बैठेंगे।

बेसिक इकोनॉमी सीटिंग यूनाइटेड द्वारा एक मूल्य-संवेदनशील कमजोर फ्लायर को पूरा करने का प्रयास करती है और उन्हें आत्मा, अलेगियंट और फ्रंटियर जैसे अल्ट्रा-लो-प्राइस डिस्काउंटर्स को दोषपूर्ण रखने से रोकती है। खबर यूनाइटेड द्वारा बड़ी घोषणा का हिस्सा थी, जिसने वाल स्ट्रीट का वादा किया था, इससे 2020 तक अतिरिक्त मुनाफे में 4.8 अरब डॉलर का इजाफा होगा।

ग्रेगरी कार्प एक व्यक्तिगत वित्त वेबसाइट, नेरडवालेट में एक कर्मचारी लेखक हैं। ईमेल: [email protected]। ट्विटर: @spendingsmart।