प्रयुक्त कार-ख़रीदना मीठे स्पॉट खोजें

यह अंगूठे का एक उल्लिखित नियम है कि जब आप उन्हें बहुत दूर चलाते हैं तो कारें उनके मूल्य का कम से कम 20% खो देती हैं। लेकिन वास्तव में यह केवल एक परिदृश्य की शुरुआत है कि, यदि आप कोणों को काम करते हैं, तो वाहन स्वामित्व पर आपको एक टन धन बचा सकता है।

एडमंड्स डॉट कॉम से डेटा लगभग 22% पर सालाना मूल्यह्रास रखता है, और सालाना दो साल में लगभग 12% सालाना रहता है। एक उदाहरण के रूप में एक औसत मिडसाइज्ड सेडान लेना, लगभग $ 24,000 की बिक्री मूल्य के साथ, कि प्रथम वर्ष की गिरावट की गिरावट का मतलब लगभग 5,300 डॉलर का प्रारंभिक नुकसान है, और कार चार साल के अंत तक आधा मूल्य खो गई है।

लीज बढ़ती वापसी

यह नई कार खरीदार के लिए अच्छी खबर नहीं है। लेकिन समझदार प्रयुक्त कार खरीदार स्वामित्व चक्र के दोनों सिरों पर पैसे बचाने के लिए इस जानकारी का उपयोग कर सकते हैं। इसके अलावा, दो- और तीन साल के पट्टे की बढ़ती लोकप्रियता के साथ, चुनने के लिए अच्छी तरह से इस्तेमाल की जाने वाली कारों की बाढ़ है।

कार्गुरस डॉट कॉम के एक विश्लेषक लिसा रोसेनबर्ग कहते हैं कि इस्तेमाल की जाने वाली कार खरीदारों को 2- और 3 साल की कारों को पट्टे पर आने की कोशिश करनी चाहिए, एक कार शॉपिंग वेबसाइट जिसमें 5 मिलियन नए और इस्तेमाल किए गए वाहन हैं। कारगुरस के डेटा से पता चलता है कि एक व्यक्ति कम से कम $ 6,750 को 2 साल की पूर्व में लीज्ड कार खरीद सकता है, जो एक नए मॉडल पर 25% बचत करता है। इसके अतिरिक्त, एक 2 साल पुरानी कार अभी भी कारखाने की वारंटी के तहत होगी।

[नीचे दिए गए वीडियो में, vinadvisor.net द्वारा उत्पादित, नेर्डडलेट के फिलिप रीड और अन्य ऑटो विशेषज्ञ प्रयुक्त कार खरीदने पर युक्तियां साझा करते हैं।]

ईबे मोटर्स के वाहनों के प्रमुख टोनी होआंग ने थोड़ा अलग ले लिया है। "यदि आप nonluxury के लिए एक महान मूल्य प्राप्त करने के लिए देख रहे हैं, midsize वाहन, [आप] एक साल के आसपास एक इस्तेमाल वाहन खरीदना चाहिए," वह कहते हैं।

उस कार को "रणनीतिक रूप से" बेचने के लिए, होआंग ने लगभग चार वर्षों के बाद इसे बिक्री के लिए वापस रख दिया है क्योंकि यह अभी भी इस्तेमाल की गई खरीद मूल्य के आधार पर इसका अधिक मूल्य रखता है। पांचवें वर्ष के बाद, कारखाने की वारंटी समाप्त होने और मरम्मत और रखरखाव में वृद्धि के रूप में मूल्य गिरना शुरू हो जाता है।

इसे एक साथ रखकर, यदि आप एक इस्तेमाल की गई कार खरीदते हैं और इसे तीन या चार साल तक ड्राइव करते हैं, तो आपको सौदा कीमत पर पहियों का एक आधुनिक सेट मिल जाएगा। एडमंड्स का अनुमान है कि 1 से 2 साल की उम्र में खरीदे गए औसत मिडिसेज सेडान की तीन साल की अवमूल्यन लागत $ 7,000 या प्रत्येक वर्ष लगभग $ 2,333 जितनी कम हो सकती है।

लेकिन होआंग बताते हैं कि मूल्यह्रास की बात आने पर प्रत्येक वाहन वर्ग की अपनी विशिष्टताएं होती हैं। उदाहरण के लिए, एमआईडीआईएस सेडान के लिए बाजार नरम हो रहा है क्योंकि एसयूवी की लोकप्रियता और ट्रक बढ़ते हैं।

अपने दोस्त को मूल्यह्रास बनाओ

अपने ऑटोमोटिव बजट पर कार के मूल्यह्रास के प्रभाव को समझना महत्वपूर्ण है और यह कि आप नई कार की गंध के लिए काफी हद तक भुगतान करते हैं। केली ब्लू बुक पर स्वामित्व के खर्चों का एक चार्ट दिखाता है कि मूल्यह्रास ईंधन, बीमा, पंजीकरण, वित्तपोषण और रखरखाव की लागत को बौछारने वाला सबसे बड़ा खर्च है।

निकटतम नई कार खरीदना पहले से कहीं अधिक आसान है, खासकर यदि आप राष्ट्रव्यापी इंटरनेट खोजों और ऑनलाइन वाहन इतिहास रिपोर्ट का लाभ उठाते हैं। यहां तक ​​कि इस्तेमाल की गई कारों के लिए ब्याज दरें भी कम हो गई हैं, समग्र बचत में वृद्धि हुई है। एक कार दृष्टि को अनदेखा खरीदने के बारे में चिंताएं मोबाइल निरीक्षकों के नेटवर्क द्वारा संबोधित की जाती हैं जैसे WeGoLook.com, जिसने हाल ही में $ 69 के लिए ऑनसाइट निरीक्षण प्रदान करने के लिए eBayमोटर के साथ मिलकर काम किया है।

उपयोग की जाने वाली एक उल्लिखित हानि यह है कि आपको नवीनतम तकनीक नहीं मिलती है। हालांकि, कई सुरक्षा सुविधाओं, जैसे अंधा-स्पॉट चेतावनी और आगे टकराव टालना प्रणाली, कई वर्षों से बाजार में रही हैं और अब कई उपयोग की जाने वाली कारों में उपलब्ध हैं।

एक कार का चयन करना जो धीरे-धीरे कम हो जाता है, आपको चार साल के स्वामित्व चक्र से हजारों बचा सकता है। कार को पहले से ही कम करने के बाद ख़रीदना - और इसे रणनीतिक रूप से बेचना - आपकी लागत को और भी कम कर देता है।

और जब इस्तेमाल की गई कार खरीदते हैं, तो आप डीलर को मारने से पहले भी ऑटो वित्तपोषण की व्यवस्था कर सकते हैं; आपके शोध में एक बजट निर्धारित करने में आपकी सहायता के लिए कार ऋण कैलकुलेटर शामिल हो सकता है।

फिलिप रीड एक व्यक्तिगत वित्त वेबसाइट, नेरडवालेट में एक कर्मचारी लेखक हैं। ईमेल: [email protected]।

यह आलेख नेर्डडलेट द्वारा लिखा गया था और मूल रूप से यूएसए टुडे द्वारा प्रकाशित किया गया था।