मेरी कार के साथ गलत क्या है? सामान्य समस्याओं का निदान
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विषयसूची:
- आपकी कार गैस की तरह गंध करती है
- आपकी कार हिलाता है, पल्सेट या कंपन करता है
- आपकी कार सफेद धुआं उत्सर्जित कर रही है
- आपकी कार सल्फर या सड़े हुए अंडे की तरह गंध करती है
- जब आप बारी करते हैं तो आपकी कार शोर बनाती है
- आपकी कार शुरू नहीं होगी
- आगे क्या होगा?
- खोज कार खर्च पर बचत
- खोज एक अच्छा मैकेनिक
- आकलन आपकी कुल कार लागत
यदि आपकी कार कंपन कर रही है, शोर बना रही है या गंध उत्सर्जित कर रही है, तो आप शायद जल्द ही एक मैकेनिक देख रहे होंगे। लेकिन इससे पहले कि आप अपने स्वयं के समस्या निवारण के कुछ मिनटों में मरम्मत की लागत के लिए अपने मैकेनिक और बजट से बात करने में मदद करेंगे।
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आपकी कार गैस की तरह गंध करती है
यह एक दोषपूर्ण गैस टोपी या ईंधन प्रणाली के साथ एक और गंभीर समस्या हो सकती है।
कभी-कभी गैस की गंध महंगा मरम्मत की एक हर्बींगर नहीं होती है। गंध मानना गैस स्टेशन पर आपके अंतिम स्टॉप से नहीं है, यह एक ढीली या टूटी हुई गैस टोपी हो सकती है। एक आम अपराधी, गैस कैप्स बदलने के लिए सस्ते हैं।
अगर गंध बनी रहती है और यह एक दोषपूर्ण गैस कैप नहीं है, तो यह आपके ईंधन प्रणाली के साथ एक गंभीर, और संभावित रूप से खतरनाक, समस्या हो सकती है, जैसे:
- ईंधन टैंक रिसाव, अक्सर आपकी कार के नीचे इंद्रधनुष पुडल के साथ
- ईंधन इंजेक्टर, लाइन या फ़िल्टर रिसाव
- आपकी कार के वाष्पीकरण उत्सर्जन (ईवीएपी) प्रणाली का एक दोषपूर्ण घटक, अक्सर एक चेक इंजन प्रकाश के साथ
आपकी कार हिलाता है, पल्सेट या कंपन करता है
आपकी कार पर कुछ मील की दूरी के बाद, आप यहां और वहां थोड़ा सा शेक या मोटा निष्क्रिय देखते हैं। संभावित स्पष्टीकरण में शामिल हैं:
- संभवतः चेक इंजन प्रकाश के साथ, स्पार्क प्लग और तार पहने हुए
- इंजन के चारों ओर लूज या डिस्कनेक्ट होसेस
- लूज बैटरी टर्मिनल कनेक्शन
- लूज टाइमिंग बेल्ट
- संतुलन से बाहर पहियों
- पहना ब्रेक रोटर्स
- झटके झटके या स्ट्रेट्स
अन्य लक्षणों के लिए आपको नए स्पार्क प्लग और तारों की आवश्यकता हो सकती है: ईंधन दक्षता में कमी, कम त्वरण, इंजन मिस्फायरिंग या कार शुरू नहीं हो रही है। शीर्ष पर वापस जाएँ
आपकी कार सफेद धुआं उत्सर्जित कर रही है
आपकी टेलिपइप से आने वाला एक छोटा सा सफेद वाष्प जो जल्दी गायब हो जाता है, वह सामान्य घनत्व वाष्पीकरण की संभावना है।
एक शीतलक रिसाव के कारण लगातार सफेद धुआं संभवतः एक गंभीर मुद्दा है।
लेकिन पूंछ से आने वाले सफेद धुएं जो जल्दी से विलुप्त नहीं होते हैं, आमतौर पर शीतलक इंजन में दहन कक्ष में प्रवेश करते समय लीक और जल रहा है।
यह एक बहुत ही गंभीर मुद्दा हो सकता है, इसलिए एक अनुभवी मैकेनिक खोजना सुनिश्चित करें। संभावित समस्याएं गंभीरता में हैं और इनमें शामिल हैं:
- एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट
- क्षतिग्रस्त सिलेंडर सिर
- क्रैक इंजन ब्लॉक
मरम्मत आपको कम से कम $ 1,000 वापस सेट कर देगी - और यदि आपके इंजन को पुनर्निर्मित या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए तो बहुत कुछ।
इंजन से या हुड के नीचे आने वाले धुआं (या भाप) संभवतः अपने जलाशय से शीतलक लीकिंग का परिणाम है और इंजन की गर्मी के साथ प्रतिक्रिया कर रहा है। शीतलक रिसाव के अन्य बताना संकेत: एक मीठा या सिरप गंध और अति ताप।
+ यदि आपकी कार अत्यधिक गरम हो रही है, यहां तक कि शीतलक के साथ … संभावित समस्याएं (जिन्हें पेशेवर फिक्सिंग की आवश्यकता होगी) में शामिल हैं:- एक खराब थर्मोस्टेट
- गलत शीतलक का उपयोग करना। तरल पदार्थ जोड़ने से पहले हमेशा अपनी कार के मैनुअल की जांच करें।
- एक पहना या क्षतिग्रस्त रेडिएटर या संबंधित हिस्सा
- एक बुरा पानी पंप या नली
आपकी कार सल्फर या सड़े हुए अंडे की तरह गंध करती है
जब तक आप अपनी कार में पिछले हफ्ते के बचे हुए नहीं छोड़े, तो यह गंध शायद एक संकेत है कि आपको अपने उत्प्रेरक कनवर्टर की जगह लेनी चाहिए, एक आम और महंगी मरम्मत।
+ उत्प्रेरक कन्वर्टर्स के बारे में अधिक यह एक अपेक्षाकृत आम समस्या है, और शायद ठीक करने के लिए जल्दी, मतलब श्रम बहुत सस्ता हो सकता है। लेकिन यह खुद भाग के लिए नहीं जाता है - मरम्मतपैल के अनुसार, $ 900 से $ 2,500 का भुगतान करने की उम्मीद है।अन्य संभावित कारणों से आपकी कार सड़े अंडे की तरह गंध करती है:
- दोषपूर्ण ईंधन दबाव नियामक या फिल्टर। अपने ईंधन फ़िल्टर को बदलें।
- कम गुणवत्ता वाले ईंधन। शीर्ष-स्तरीय गैस में अपग्रेड करने का प्रयास करें और सुनिश्चित करें कि आप अपने मालिक के मैनुअल सुझावों के ऑक्टेन स्तर का चयन कर रहे हैं।
जब आप बारी करते हैं तो आपकी कार शोर बनाती है
स्टीयरिंग और निलंबन प्रणाली के साथ विभिन्न शोर संकेत मुद्दों।
सामान्य पहनने और आंसू आपकी कार की स्टीयरिंग और निलंबन प्रणाली पर अपना टोल ले सकते हैं, जो ऐसा होने पर जोर से शिकायत कर सकता है। चेतावनी संकेत इस प्रकार का रूप ले सकते हैं:
- मोड़ने पर क्रैकिंग या स्क्वालिंग, जो पहना या क्षतिग्रस्त हिस्सों से हो सकता है, जोड़ों को कम करने या कम पावर-स्टीयरिंग तरल पदार्थ से जोड़ना चाहिए
- जब आप बारी करते हैं तो क्लिक करने पर, स्थिर-वेग (सीवी) संयुक्त या बूट के साथ समस्या हो सकती है
- जब आप ड्राइव नहीं करते हैं तब भी एक घुटने वाला शोर
- स्टीयरिंग व्हील मोड़ने में कठिनाई।अपने पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ की जांच करें।
- सूखी या पटाया
- ढीला
- किनारों पर frayed या ripping
आपकी कार शुरू नहीं होगी
आपका गैर-स्टार्टर शायद दो श्रेणियों में से एक में पड़ता है: जब आप कुंजी चालू करते हैं तो इंजन क्रैंक होता है, या यह चुप है या शोर पर क्लिक करने पर शोर क्लिक करता है। जब आप कुंजी चालू करते हैं तो आप अपनी ध्वनि (या इसकी कमी) से समस्या को कम कर सकते हैं।
+ कार क्रैंक, लेकिन यह शुरू नहीं होगा- गैस खत्म हुई
- ईंधन पंप विफलता
- Worn-out स्पार्क प्लग
- दोषपूर्ण सुरक्षा प्रणाली
- जमे हुए ईंधन लाइन - कम आम है
+ कार कोई आवाज या चुपचाप क्लिक नहीं करता है, और शुरू नहीं होता है
- खाली बैटरी
- खराब वैकल्पिक
- पहना स्टार्टर
- पहिया का ताला। यदि कुंजी बिल्कुल चालू नहीं होती है, तो स्टीयरिंग व्हील को स्थानांतरित या समायोजित करने का प्रयास करें।