एयरलाइन एलिट स्टेटस: डेल्टा मेडेलियन माइल्स से बचें लेकिन लाभ प्राप्त करें

अरे nerds! ऐसा लगता है कि यह पृष्ठ पुराना हो सकता है। हमारी अद्यतन समीक्षा के लिए आगे बढ़ें सर्वश्रेष्ठ एयरलाइन क्रेडिट कार्ड।

अधिकांश प्रमुख एयरलाइंस में जॉर्ज क्लूनी के मोल्ड में बेहद लगातार फ्लायर को पुरस्कृत करने के लिए कुलीन स्थिति कार्यक्रम हैं ऊपर हवा में। प्रत्येक एयरलाइन के पास कुछ अलग योग्यताएं और लाभ होते हैं, जिससे कुछ अभिजात वर्ग की स्थिति के स्तर दूसरों की तुलना में आसान हो जाते हैं। हालांकि निचली स्थितियों में लगभग कोई अंतर नहीं है, यूनाइटेड एयरलाइंस और यूएस एयरवेज उच्चतम स्तर पर अन्य एयरलाइंस की तुलना में अर्हता प्राप्त करना आसान हो गया है।

कुछ एयरलाइनों में प्रीमियर स्टेटस प्रोग्राम नहीं हैं, अर्थात् जेटब्लू, साउथवेस्ट एयरलाइंस और वर्जिन अमेरिका। हालांकि, इनमें से तीनों एयरलाइंस क्रेडिट कार्ड और माइलेज पुरस्कार कार्यक्रम प्रदान करते हैं।

यहां एक साइड-बाय-साइड तुलना है कि आप कितनी जल्दी लाभ कमा सकते हैं, साथ ही लाभों का गुणात्मक मूल्यांकन भी कर सकते हैं। हमने दी गई स्थिति प्राप्त करने के लिए बोस्टन लोगान से सैन फ्रांसिस्को तक अर्थव्यवस्था, व्यापार और प्रथम श्रेणी पर राउंडट्रिप उड़ानों की संख्या की गणना की है।

Roundtrip बीओएस-एसएफओ उड़ानें कम से कम स्थिति कमाने के लिए:

एयरलाइन	स्थिति	अर्थव्यवस्था	व्यापार	प्रथम	सुविधाएं
अलास्का **	एमवीपी	5	4	4	श्रेष्ठ
अमेरिकन	सोना	5	4	4	औसत
महाद्वीपीय	चांदी	5	4	4	सबसे खराब
डेल्टा	चांदी	5	4	4	अच्छा
यूनाइटेड	प्रधान	5	4	4	औसत
यूएस एयरवेज़	चांदी	5	4	4	अच्छा

सुविधाएं: एक बार जब आप निम्न स्तर की स्थिति तक पहुंच जाते हैं, तो अलास्का उन्नयन और अतिरिक्त मील के लिए सबसे तेज़ मार्ग प्रदान करता है। एमवीपी फ्लायर मानक 1.25 की तुलना में प्रत्येक भौतिक मील के लिए 1.5 अलास्का मील कमाते हैं, और मानक 24 घंटों के विपरीत उड़ान से 2 दिन पहले अपग्रेड के लिए अपने निम्नतम स्तर के फ्लायर पर भी विचार करेंगे।

डेल्टा सिल्वर फ्लायर भी मील उड़ने के लिए 1.5 स्कीमाइल कमाते हैं, लेकिन केवल दिन पहले अपग्रेड के लिए फ्लायर पर विचार करते हैं। यूएस एयरवेज और यूनाइटेड दोनों उड़ान से 2 दिन पहले उन्नयन करते हैं, लेकिन यूएस एयरवेज केवल 50% की बजाय 25% टक्कर देता है, और यूनाइटेड बिल्कुल भी नहीं देता है।

योग्यता: निम्नतम स्तर पर, सभी एयरलाइंस के बराबर मील की आवश्यकता होती है। यदि आप केवल निम्नतम स्तर पर विचार कर रहे हैं, तो अलास्का के रास्ते जाने का तरीका आपको रैंकों के माध्यम से तेज़ी से बढ़ने में मदद करेगा।

राउंडट्रिप बीओएस-एसएफओ कमाई करने के लिए उड़ानें

एयरलाइन	स्थिति	अर्थव्यवस्था	व्यापार	प्रथम	सुविधाएं
अलास्का **	एमवीपी गोल्ड	10	8	7	अच्छा
अमेरिकन	प्लैटिनम	10	7	7	अच्छा
महाद्वीपीय	सोना	10	7	7	अच्छा
डेल्टा	सोना	10	7	7	अच्छा
यूनाइटेड	प्रीमियर कार्यकारी	10	7	7	तुच्छ
यूएस एयरवेज़	सोना	10	7	7	तुच्छ

सुविधाएं: मध्य-स्तर के लाभ एयरलाइंस में थोड़ा भिन्न होते हैं, और वे खुद को जो कुछ भी करते हैं, उससे अलग नहीं होते हैं, लेकिन वे क्या नहीं करते हैं:

• केवल यूएस एयरवेज ही घरेलू लाउंज का उपयोग नहीं करता है।
• अलास्का और यूनाइटेड एमवीपी गोल्ड और प्रीमियर कार्यकारी सदस्यों को प्राथमिकता बैगेज हैंडलिंग नहीं देते हैं।
• मानक माइलेज बंप 100% है, लेकिन डेल्टा और यूएस एयरवेज केवल 50% देते हैं और यूनाइटेड अभी भी बोनस नहीं देता है।

इस स्तर पर, सभी एयरलाइनें उड़ान से 3 दिन पहले अपग्रेड के लिए लगातार फ्लायर पर विचार करेंगी।

योग्यता: फिर, इस स्तर पर बहुत भिन्नता नहीं है। अलास्का को एक और बिजनेस क्लास राउंडट्रिप उड़ान की आवश्यकता है, लेकिन यह इसके बारे में है। आपका निर्णय अभी भी कार्यक्रम के लाभों पर निर्भर है।

राउंडट्रिप बीओएस-एसएफओ कमाई करने के लिए उड़ानें उच्च स्तरीय स्थिति:

एयरलाइन	स्थिति	अर्थव्यवस्था	व्यापार	प्रथम	सुविधाएं
अलास्का **	एमवीपी गोल्ड 75k	17	13	11	अच्छा
अमेरिकन	कार्यकारी प्लैटिनम	19	13	13	अच्छा
महाद्वीपीय	प्लैटिनम	19	13	13	अच्छा
डेल्टा	प्लैटिनम	19	13	13	अच्छा
यूनाइटेड	1K	19	10	10	तुच्छ
यूएस एयरवेज़	प्लैटिनम	19	10	10	तुच्छ

सुविधाएं: उच्चतम स्तर पर, एयरलाइनें खुद को छोटे तरीकों से अलग करती हैं:

• अलास्का, महाद्वीपीय और डेल्टा दूसरों के लगभग एक दिन पहले उन्नयन पर विचार करते हैं।
• यूएस एयरवेज टिकट परिवर्तन शुल्क नहीं छोड़ता है या प्राथमिक सामान बैगिंग नहीं देता है, और यह अभी भी घरेलू लाउंज का उपयोग नहीं करता है।
• महाद्वीपीय, अलास्का और अमेरिकी सबसे अच्छे लाभ प्रदान करते हैं।

योग्यता: अलास्का उड़ान अर्थव्यवस्था कमाने के लिए सबसे आसान है, क्योंकि इसे मानक सौ हजार की बजाय संबद्ध एयरलाइनों (या अलास्का पर 75,000) पर 90,000 मील की आवश्यकता है। यूनाइटेड और यूएस एयरवेज को व्यापार और प्रथम श्रेणी की सबसे कम उड़ानों की आवश्यकता है, लेकिन यूएस एयरवेज के पास एक घटिया लाभ कार्यक्रम है। यदि आप व्यवसाय या पहले उड़ान भरते हैं तो यूनाइटेड एयरलाइंस शायद सबसे अच्छा विकल्प है, क्योंकि यह योग्यता और अच्छे लाभ दोनों की सुविधा प्रदान करता है।

राउंडट्रिप बीओएस-एसएफओ कमाई करने के लिए उड़ानें

इस स्तर का मुख्य लाभ यह है कि आपको अपग्रेड के लिए पहले भी माना जाता है, और यूएस एयरवेज एक बड़ा माइलेज गुणक देता है। असल में, यह उच्च स्तरीय स्थिति के समान है, लेकिन आप ब्रैग / शिकायत कर सकते हैं कि आपने एसएफओ से लोगान और बीस बार वापस उड़ान भर दी है।

एयरलाइन	स्थिति	अर्थव्यवस्था	व्यापार	प्रथम	सुविधाएं
डेल्टा	हीरा	24	16	16	अच्छा
यूएस एयरवेज़	अध्यक्ष के	19	19	13	अच्छा

आर्बिट्रेज अवसर:

कॉन्टिनेंटल, यूनाइटेड और यूएस एयरवेज: ये तीन एयरलाइंस स्टार एलायंस का हिस्सा हैं, जिनमें एयर कनाडा, एयर चाइना और लुफ्थान्सा शामिल हैं। स्टार एलायंस की अपनी कुलीन स्थिति प्रणाली है।रजत स्तर के सदस्यों को प्राथमिकता प्रतीक्षासूची और हवाई अड्डे स्टैंडबाय मिलता है; सोने के सदस्यों को उन प्राथमिकताओं के साथ-साथ प्राथमिकता चेक-इन, बैगेज हैंडलिंग और बोर्डिंग भी मिलती है; सामान शुल्क छूट दिया; और मुफ्त हवाई अड्डे लाउंज का उपयोग।

ये एयरलाइन स्थिति स्तर …	… इस स्टार गठबंधन स्तर कमाएं
महाद्वीपीय: रजत संयुक्त: प्रीमियर यूएस एयरवेज: रजत	चांदी
महाद्वीपीय: गोल्ड और प्लैटिनम संयुक्त: प्रीमियर कार्यकारी, 1 के यूएस एयरवेज: गोल्ड, प्लैटिनम, अध्यक्ष	सोना

स्टार एलायंस लाभों में सभी तीन एयरलाइनों का सबसे अच्छा लाभ कैप्चर किया गया है। स्टार एलायंस के सिल्वर स्तर, हालांकि, ज्यादा नहीं आते हैं। सभी स्टार एलायंस एयरलाइंस एक-दूसरे के अभिजात वर्ग पदनामों का सम्मान करते हैं, जिससे आप एक एयरलाइन पर स्थिति कमा सकते हैं और दूसरे पर भरोसा कर सकते हैं।

आपकी सबसे अच्छी शर्त पारस्परिक मील कमाई संबंधों का लाभ उठाने और यूएस एयरवेज की ओर अपने सभी मील का चैनल लेना है। कॉन्टिनेंटल और यूनाइटेड के मुकाबले सीढ़ी को स्थानांतरित करना कहीं अधिक आसान है।

डेल्टा और अलास्का एयरलाइंस: स्टार एलायंस की तरह, एक एयरलाइन पर अर्जित अधिकांश लाभ दूसरे पर लागू होते हैं, जैसे कि मानार्थ उन्नयन, पसंदीदा बैठना, प्राथमिकता बोर्डिंग और प्राथमिकता चेक-इन। यदि आप अर्थव्यवस्था या व्यापार उड़ते हैं, तो अलास्का की कम योग्यता होती है। यदि आप सहयोगियों की बजाय अलास्का पर उड़ते हैं तो एयरलाइन बहुत तेजी से बढ़ती है, लेकिन यह केवल व्यावहारिक है यदि आप वेस्ट कोस्ट, अलास्का या हवाई पर उड़ते हैं।

इस मामले में, आपको अपने मील को अलास्का में चैनल करना चाहिए और जब भी आप वेस्ट कोस्ट पर हों तो उस एयरलाइन को उड़ाना चाहिए, और हर जगह डेल्टा पर कम लाभ लेना चाहिए। यहां तक ​​कि यदि आप अपने अलास्का मील के अधिकांश सहयोगियों के साथ कमाते हैं, तो यह डेल्टा पर क्वालीफाइंग मील को रैक करने से भी तेज है।

अभिजात वर्ग की स्थिति में तेजी लाने के लिए क्रेडिट कार्ड का उपयोग करना

महाद्वीपीय राष्ट्रपति प्लस दोनों मील कमाते हैं जो कुलीन स्थिति की ओर गिनते हैं (अन्य एयरलाइंस कार्ड के माध्यम से अर्जित मील केवल नि: शुल्क उड़ानों की ओर गिना जाता है, स्थिति नहीं)। प्रेसिडेंशियल प्लस एक प्रीमियम क्रेडिट कार्ड है, जो स्वैच्छिक एमएक्स प्लैटिनम के समान लाभ के आसपास कमा रहा है। यह एक भारी $ 395 वार्षिक शुल्क के साथ आता है जो इसे ज्यादातर लोगों की सीमा से बाहर रखता है, लेकिन यह कार्ड पर रखे गए प्रत्येक $ 5,000 के साथ-साथ 25% गुणक के लिए 1,000 क्वालीफाइंग मील कमाता है।

हम उन सभी क्रेडिट कार्डों को शामिल नहीं करते हैं जो यहां अभिजात वर्ग लाभ प्रदान करते हैं, लेकिन जब आप एयरलाइन क्रेडिट कार्ड की खोज करते हैं तो इस लाभ को ध्यान में रखें। अभिजात वर्ग की स्थिति की ओर मील कमाई एक अप्रत्याशित पर्क हो सकती है कि कुछ कार्ड ऑफ़र करते हैं, और यदि आपकी पसंदीदा एयरलाइन का कार्ड इसकी पेशकश नहीं करता है, तो इसकी एक संबद्ध एयरलाइंस हो सकती है।

** अलास्का एयरलाइंस के बारे में एक नोट: यदि आप अलास्का या सहयोगियों पर उड़ान भरते हैं तो योग्यता स्तर भिन्न होता है। डेल्टा, ब्रिटिश एयरवेज, अमेरिकन एयरलाइंस, केएलएम और कई अन्य लोगों सहित संबद्ध एयरलाइंस पर उड़ान भरने के लिए अकेले अलास्का उड़ान भरने की तुलना में लगभग 25% अधिक मील की आवश्यकता होती है। हमने इस गणना में माना कि आप संबद्ध एयरलाइनों पर उड़ान भरेंगे, क्योंकि अलास्का के पश्चिमी तट पर अच्छी उपस्थिति है लेकिन गैर-संगत राज्यों के अलावा कुछ सीधी उड़ानें प्रदान करती हैं।