साइकिल चालकों के लिए सर्वश्रेष्ठ शहर

हाल के दशकों में यू.एस. में साइकिल चालकों की संख्या लगातार बढ़ रही है। 2000 से, देश की आबादी में साइकिल यात्रियों का हिस्सा 61% से अधिक बढ़ गया है। विशेष रूप से कुछ बड़े शहरों को विभिन्न कारकों के कारण साइकिल अनुकूल समुदायों के रूप में जाना जाता है।

नेशनल बाइक महीने के सम्मान में, नेरडवालेट ने देश के 52 सबसे बड़े शहरों में निम्नलिखित प्रमुख कारकों का विश्लेषण करके साइकिल चालकों के लिए सबसे अच्छे शहरों पर एक नज़र डाली:

1. बाइकिंग आबादी: एक समुदाय में बाइक के प्रसार को मापने के लिए, हमने कुल आबादी में साइकिल यात्रियों का हिस्सा शामिल किया

2. बाइकिंग सुरक्षा: सुरक्षा बहुत महत्वपूर्ण है, इसलिए हमने प्रत्येक शहर में 10,000 बाइकिंग यात्रियों के लिए साइकिल चालक मौत की संख्या शामिल की

3. बाइकिंग फंडिंग: हमने प्रत्येक शहर में बाइक और पैदल यात्री परियोजनाओं को आवंटित संघीय परिवहन निधि की प्रति व्यक्ति डॉलर राशि शामिल की थी

4. बाइकिंग बुनियादी ढांचा: हमने प्रति वर्ग मील साइकिल लेन, पथ और मार्गों के मील को माप लिया

इन शहरों में affordability के बारे में अधिक जानकारी के लिए, हमारी साइट लागत लिविंग कैलकुलेटर की जांच करें।

साइकिल चालकों के लिए सर्वश्रेष्ठ शहर

1. पोर्टलैंड, अयस्क।

पोर्टलैंड सभी 52 शहरों के साइकिल यात्रियों के उच्चतम हिस्से का घर है, इसमें बहुत कम साइकिल चालक मौतें हैं और बाइक और पैदल चलने वाली परियोजनाओं के लिए अपने बजट की एक बड़ी राशि आवंटित करती है। 2000 और 2012 के बीच, पोर्टलैंड में साइकिल कम्यूटर शेयर लगभग 250 प्रतिशत बढ़ गया। पोर्टलैंड देश के एकमात्र शहर को लीग ऑफ अमेरिकन साइकिल चालकों द्वारा साइकिल अनुकूल समुदाय के रूप में प्लैटिनम स्थिति से सम्मानित किया जाना है।

2. वाशिंगटन डी सी।

देश की राजधानी साइकिल चालकों के लिए एक सुरक्षित जगह है और शहर शीर्ष दस में किसी अन्य शहर की तुलना में बाइक और पैदल यात्री परियोजनाओं पर प्रति व्यक्ति अधिक पैसा खर्च करके अपनी बाइक-अनुकूल स्थिति को बढ़ावा देता है। वाशिंगटन एरिया बाइसक्लिस्ट एसोसिएशन एक ऐसा संगठन है जो बेहतर बाइकिंग स्थितियों की वकालत करके समुदाय में साइकिल चलाना बढ़ावा देने के लिए काम करता है।

3. मिनियापोलिस, मिनन।

मिनियापोलिस एक बड़ी साइकिल कम्यूटर आबादी का घर है और शहर की सरकार बाइक और पैदल चलने वाली परियोजनाओं के लिए प्रति व्यक्ति धन की एक बड़ी राशि समर्पित करती है। 2011 और 2012 के बीच मिनियापोलिस के बीच साइक्लिंग भी बढ़ रहा है, साइकिल यात्रियों के शहर का हिस्सा 34 प्रतिशत से अधिक हो गया है।

4. सैन फ्रांसिस्को, कैली।

प्रति 10,000 बाइकिंग यात्रियों के एक से कम साइकिल चालक मौत के साथ, सैन फ्रांसिस्को साइकिल चालकों के लिए सबसे सुरक्षित शहर है। इसके अलावा, शहर कहीं भी कहीं अधिक साइकिल मील, पथ और मार्ग प्रति वर्ग मील की दूरी पर है। सैन फ्रांसिस्को साइकिल गठबंधन एक 40 वर्षीय वकालत संगठन है जो साइकलिंग को बढ़ावा देने और सुरक्षित सड़कों का निर्माण करने के लिए काम करता है।

5. सिएटल, धो लो।

पिछले दशक में सिएटल में बाइकिंग यात्रियों का हिस्सा दोगुना हो गया है। बाइकिंग ट्रेल्स के सिएटल के 3.9 मील प्रति वर्ग मील के बीच, पथ और मार्ग बहु-उपयोग वाले ट्रेल्स हैं जो शहर की बड़ी आबादी साइकिल चालकों द्वारा आनंदित हैं।

6. सैक्रामेंटो, कैली।

कैलिफ़ोर्निया की राजधानी साइकिल यात्रियों के औसत हिस्से से अधिक है और शहर उनकी मदद करने के लिए परियोजनाओं पर एक महत्वपूर्ण राशि खर्च करता है। सैक्रामेंटो एरिया साइकिल एडवोकेट समूह क्षेत्र को क्लीनर और स्वस्थ जगह बनाने के लिए साइकिल चालकों के लिए सुरक्षा और सुविधा बढ़ाने के लिए काम करता है।

7. फिलाडेल्फिया, पीए।

फिलाडेल्फिया साइकिल चालकों के लिए एक सुरक्षित शहर है और बाइक के लिए प्रति व्यक्ति वित्त पोषण और पैदल यात्री परियोजनाएं अन्य स्थानों की तुलना में यहां अधिक हैं। ग्रेटर फिलाडेल्फिया के साइकिल गठबंधन का लक्ष्य प्रचार और वकालत के प्रयासों के माध्यम से शहर में साइकिल सवारी को सुरक्षित और आसान बनाना है।

8. टक्सन, एरिज।

सनी टक्सन एक सक्रिय साइकिल चलाना आबादी का घर है और सड़कों बाइक के लिए अपेक्षाकृत सुरक्षित हैं। शहर 55-मील, कार मुक्त शहरी लूप सहित कई ट्रेल्स और बाइक-अनुकूल सड़कों का घर है।

9. ओकलैंड, कैली।

ओकलैंड बाइक और पैदल चलने वाली परियोजनाओं के लिए शहर की धनराशि की एक बड़ी राशि आवंटित करके अपनी साइकलिंग आबादी में मदद करता है। वॉक ओकलैंड-बाइक ओकलैंड (डब्ल्यूओबीओ) एक स्वयंसेवी संचालित संगठन है जो शहर में वॉकर और बाइक के लिए बेहतर बुनियादी ढांचे की वकालत करता है।

10. डेनवर, कोलो।

माइल हाई सिटी आउटडोर उत्साही लोगों के लिए एक लोकप्रिय जगह है, इसलिए यह देखने के लिए आश्चर्य की बात नहीं है कि यह साइकिल चालकों की अपेक्षाकृत बड़ी आबादी का घर है। 2000 और 2012 के बीच डेनवर में साइकिल चलने वाले यात्रियों का हिस्सा 200% से अधिक बढ़ गया। बाइकडेनर एक साइकिल वकालत संगठन है और इस क्षेत्र में साइकिल चलाने को प्रोत्साहित करने और प्रोत्साहित करने के लिए समर्पित गैर-लाभकारी है।

क्रियाविधि

प्रत्येक शहर के लिए कुल स्कोर निम्नलिखित उपायों से गणना की गई थी:

1. 2012 की जनगणना ब्यूरो अमेरिकी समुदाय सर्वेक्षण से काम करने के लिए साइकिल की सवारी करने वाली कुल जनसंख्या का 2012 प्रतिशत
2. बाइकिंग और चलने 2014 के लिए गठबंधन से प्रति 10,000 बाइकिंग यात्रियों की वार्षिक साइकिल चालक मौतें बेंचमार्किंग रिपोर्ट
3. बाइकिंग और चलने 2014 के लिए गठबंधन से प्रति व्यक्ति बाइक / पैदल यात्री परियोजनाओं को आवंटित वार्षिक संघीय परिवहन निधि 2014 बेंचमार्किंग रिपोर्ट
4. बाइकिंग और चलने 2014 के लिए गठबंधन से साइकिल मार्ग, पथ और मार्ग प्रति मील मील की मील 2014 बेंचमार्किंग रिपोर्ट

पिछले दो चर (प्रति व्यक्ति बाइक / पैदल यात्री परियोजनाओं और बाइक लेन के मील, पथ और मार्ग प्रति वर्ग मील तक आवंटित धन) आधे भारित थे। हमने विश्लेषण में यू.एस. के 50 सबसे बड़े शहरों को शामिल किया।

शटरस्टॉक से महिला साइकिल चलाना छवि