सांसद मिशिगन कार बीमा उद्धरण झुकाव Lawmakers

मिशिगन कार बीमा उद्धरण देश में सबसे तेज हैं, और एक दशक के बहस के बाद, राज्य सांसद फिर से समस्या को ठीक करने के प्रयासों को फिर से शुरू कर रहे हैं।

इस साल, राज्य के ऑटो बीमा प्रणाली में बदलाव के समर्थक आशावादी हैं।

मिशिगन की प्रवक्ता लोरी कॉनर्टन के बीमा संस्थान ने कहा, "हमें लगता है कि अब कुछ सकारात्मक गति है।"

बीमा राज्य परिषद के अनुमानों के मुताबिक राज्य को सभी बीमाधारकों को ऑटो बीमा लेना पड़ता है, जबकि लगभग पांच में से एक मिशिगन चालक आवश्यकता को नजरअंदाज करता है और असुरक्षित ड्राइव करता है, जिससे राज्य देश में बीमाकृत ड्राइवरों की उच्चतम दरों में से एक को देता है। डेट्रॉइट में, अधिकारियों का अनुमान है कि आधे मोटर चालक कवरेज के बिना ड्राइव करते हैं।

समस्या का मुकाबला करने के लिए, विधायकों तीन अलग प्रस्तावों पर विचार कर रहे हैं। एक, सीनेट विधेयक 248, दो साल तक 100 डॉलर प्रति कार के प्रीमियम वापस ले जाएगा और कैप पीड़ितों के चिकित्सा उपचार के लिए ऑटो बीमा कंपनियां बिल लगा रहे हैं, तो कितना स्वास्थ्य देखभाल प्रदाता चार्ज कर सकते हैं।

डी-इंश्योरेंस के नाम से जाना जाने वाला दूसरा राज्य बीमा आवश्यकताओं को कम करेगा और उपभोक्ताओं को डेट्रॉइट जैसे शहरों में कवरेज की कम मात्रा का चयन करने देगा, जहां कई ड्राइवर असुरक्षित हैं।

और मई के अंत तक, सीनेट बीमा समिति तीसरे बिल पर विचार कर रही है, सीनेट विधेयक 313. अन्य चीजों के अलावा, कार दुर्घटना से संबंधित चोटों के इलाज को कवर करने के लिए स्वास्थ्य बीमा योजनाओं की आवश्यकता होगी - मिशिगन डॉन में उनमें से बढ़ती संख्या ' टी।

हालांकि सभी बिल एक साथ काम कर सकते हैं, कॉनर्टन का कहना है कि यह बेहद असंभव है कि उनमें से एक से अधिक विधानमंडल में गुजरना होगा।

समस्या

मिशिगन की कार बीमा दरों ने राष्ट्रव्यापी ध्यान आकर्षित किया है। ऑटो बीमाकर्ता राज्य की नो-फॉल्ट ऑटो बीमा प्रणाली पर दरों को बड़े पैमाने पर दोष देते हैं, जो कार दुर्घटनाओं में घायल लोगों के लिए देश के सबसे उदार लाभ प्रदान करता है।

अन्य नो-गलती राज्यों की तरह, मिशिगन को सभी वाहन मालिकों को व्यक्तिगत चोट संरक्षण बीमा, या पीआईपी खरीदने की आवश्यकता होती है। ये नीतियां किसी दुर्घटना में प्रत्येक चालक की अपनी चोटों के इलाज के लिए भुगतान करती हैं, भले ही इसे किसने किया।

लेकिन अन्य राज्यों के विपरीत, मिशिगन में पीआईपी की कोई सीमा नहीं है। यदि आपके पास कवरेज है, तो यह आपके बाकी के जीवन के लिए आपके सभी दुर्घटना से संबंधित चिकित्सा बिलों का भुगतान करेगा। आपकी ऑटो बीमा कंपनी दुर्घटना के बाद चिकित्सा दावों में आपके पहले $ 530,000 को कवर करती है, और मिशिगन कैटास्ट्रोफिक दावे एसोसिएशन, राज्य द्वारा बनाई गई गैर-लाभकारी संस्था, आपके ऑटो बीमाकर्ता को इससे परे किसी भी कीमत के लिए प्रतिपूर्ति करती है। अपनी लागत को कवर करने के लिए, एसोसिएशन एक वार्षिक शुल्क का आकलन करता है - वर्तमान में $ 186 प्रति वाहन - जिसे ऑटो बीमा पॉलिसी पर लगाया जाता है।

मिशिगन के बीमा संस्थान के कॉनर्टन कहते हैं, "जबकि [असीमित कवरेज] एक बड़ा लाभ है, यह एक लागत पर आता है।" "कीमत नाटकीय रूप से बढ़ी है और कुछ लोगों के लिए यह अनावश्यक हो गई है।"

सिस्टम बदल रहा है

इस साल, बीमा उद्योग सेनेट विधेयक 248 का समर्थन करता है, जो सेन जो ह्यून, आर-हैम्बर्ग द्वारा प्रायोजित है, जो फीस मेडिकल प्रदाता ऑटो बीमाकर्ताओं को चार्ज कर सकता है। कार बीमा कंपनियां कहते हैं कि यह अनुचित है कि वे निजी स्वास्थ्य योजनाओं की तुलना में देखभाल के लिए बहुत अधिक दरों का भुगतान करते हैं। बिल के तहत, वरिष्ठ नागरिकों के लिए सरकारी स्वास्थ्य बीमा कार्यक्रम, मेडिकेयर के 150% पर दरें कैप्चर की जाएंगी।

कॉनर्टन का कहना है, "हमें लगता है कि यह खेल मैदान का स्तर लेता है, इसलिए ऑटो बीमा कंपनियां अन्य बीमा कंपनियों की तुलना में तीन से चार गुना पांच गुना अधिक भुगतान नहीं कर रही हैं।"

यह उतना आसान नहीं है, मिशिगन हेल्थ एंड हॉस्पिटल एसोसिएशन कहते हैं, जो बिल का जोरदार विरोध करता है। एसोसिएशन का अनुमान है कि ऑटो बीमा कंपनियां बंडल को बचाएंगी, जबकि बिल पास होने पर हर साल 1.2 अरब डॉलर खो देंगे। स्वास्थ्य योजनाएं अब प्रदाताओं से स्वास्थ्य देखभाल प्रक्रियाओं पर कम दरों पर बातचीत करती हैं क्योंकि उनके पास इतने सारे सदस्य हैं जिन्हें देखभाल की आवश्यकता है। ऑटो बीमाकर्ता पूरी कीमत का भुगतान करते हैं।

लेकिन एसोसिएशन के सार्वजनिक मामलों के निदेशक लॉरा वोट्रुबा कहते हैं, लेकिन उपाय दो साल तक 100 डॉलर प्रति वाहन प्रीमियम कट के अलावा कोई उपभोक्ता सुरक्षा या बीमा दर में कटौती की गारंटी नहीं देता है।

ह्यून का बिल ऑटो बीमा धोखाधड़ी से लड़ने के लिए एक ब्यूरो लॉन्च करेगा और 545,000 डॉलर से अधिक की कार दुर्घटना चोट के दावों को संभालने के लिए एक नया निगम तैयार करेगा। सीनेट पारित बिल, अब सदन में लंबित है।

डेट्रॉइट के कार बीमा उद्धरणों पर लक्ष्य लेना

डेट्रोइट मेयर माइक डुगन का डी-इंश्योरेंस प्रस्ताव डेट्रॉइट और कुछ अन्य शहरों के निवासियों को अपनी कार बीमा उद्धरण को कम करने के लिए पीआईपी की एक छोटी राशि खरीदने का विकल्प देगा। सेन वर्जिन स्मिथ, डी-डेट्रॉइट द्वारा प्रायोजित बिल सीनेट में लंबित है। प्रस्ताव के तहत, शहरों के निवासी जहां कम से कम 35% ड्राइवर असुरक्षित हैं, अस्पताल की देखभाल पर $ 250,000 कैप और रोगी को अस्पताल छोड़ने के बाद 25,000 डॉलर की कैप पर पीआईपी खरीदने का विकल्प चुन सकता है।

बिल की तरह बीमाकर्ता।

कॉनर्टन का कहना है, "हमें लगता है कि यह विकल्प प्रदान करता है, इसलिए ड्राइवरों को एक-आकार-फिट-सभी कैडिलैक नीति खरीदने की ज़रूरत नहीं है।"

गठबंधन सुरक्षा ऑटो नो-फॉल्ट, स्वास्थ्य देखभाल प्रदाताओं द्वारा समर्थित समूह का कहना है कि यह उपाय कम आय वाले लोगों के लिए मेडिकेड, संघीय और राज्य स्वास्थ्य बीमा कार्यक्रम के लिए लागत बढ़ाकर करदाताओं को बोझ को बदल देगा।

विधायकों के लिए एक और विकल्प

सीनेट द्वारा प्रायोजित सीनेट विधेयक 313।ऑटो बीमा कंपनियों के समन्वय में, मार्टी नोलनबर्ग, आर-ट्रॉय को ऑटो दुर्घटना की चोटों के इलाज को कवर करने के लिए स्वास्थ्य योजनाओं की आवश्यकता होगी। एक सीनेट समिति में लंबित बिल, अस्पतालों और अन्य स्वास्थ्य देखभाल प्रदाताओं को भी ऑटो बीमा कंपनियों से वही भुगतान स्वीकार करने की आवश्यकता होगी जिन्हें वे स्वास्थ्य बीमा कंपनियों से स्वीकार करते हैं।

स्वास्थ्य देखभाल और ऑटो बीमा उद्योग समूहों ने अभी तक आधिकारिक पद नहीं लिया है, लेकिन मिशिगन हेल्थ एंड हॉस्पिटल एसोसिएशन के वोट्रुबा का कहना है कि उनके समूह को इस बात की चिंता है कि बिल कैसे काम करेगा।

विधायकों के पास बिलों पर फैसला करने के लिए कुछ समय है। वर्तमान मिशिगन विधायी सत्र 2016 के अंत तक चलता है।

बारबरा मार्क्वंड ने व्यक्तिगत वित्त वेबसाइट, नेरडवालेट में एक कर्मचारी लेखक हैं। ईमेल: [email protected] । ट्विटर: @barbaramarquand .

IStock के माध्यम से मैकिनैक ब्रिज छवि।