कार ड्राइवर्स के लिए शीर्ष दस सबसे खराब शहर

एलायंस टू सेव एनर्जी के अनुसार, औसत अमेरिकी परिवार हर साल गैसोलीन पर $ 3,400 खर्च करता है। ड्राइविंग की लागत के अलावा, ड्राइविंग से जुड़ी अन्य गैर-वित्तीय परेशानीएं हैं, जिनमें यातायात जाम में पकड़ा जा रहा है, पैदल चलने वालों के लिए बाहर निकलना और पार्किंग स्थल खोजने के लिए एक घंटे के लिए अपने पड़ोस को घेरना शामिल है। हालांकि, यात्रियों को बहुत डरना नहीं चाहिए- इनमें से कई शहर ड्राइविंग के विकल्प के रूप में उत्कृष्ट सार्वजनिक परिवहन विकल्प प्रदान करते हैं। सार्वजनिक परिवहन पर्यावरण के लिए अच्छा है और आपको सड़क क्रोध महसूस करने से बचा सकता है।

हमने निम्नलिखित तीन प्रश्नों के अनुसार कार चलाने के लिए दस पूर्ण बुरे अमेरिकी शहरों की एक सूची लाने के लिए डेटा का विश्लेषण किया:

1. क्या आप यातायात में फंस जाएंगे? हमने अपनी गणना में प्रति यात्री यातायात देरी के वार्षिक घंटे शामिल किए। यह संख्या दर्शाती है कि यात्री अपने नियमित यात्रा समय के अलावा, यातायात में फंस गए कितने घंटे खर्च करते हैं।

2. गैस महंगा है? हमने अपने विश्लेषण में प्रति गैलन गैस की कीमत शामिल की है; विशेष रूप से, प्रति गैलन की कीमत राष्ट्रीय औसत (304 शहरी क्षेत्रों में) से कितनी हद तक भिन्न होती है।

3. क्या शहर अतिसंवेदनशील है? हमने जनसंख्या घनत्व के माध्यम से इसका मूल्यांकन किया, प्रति वर्ग मील लोगों की संख्या। घनी पैक किए गए शहरों में ड्राइव करना मुश्किल होता है और कम उपलब्ध पार्किंग होती है क्योंकि कई यात्रियों हैं।

अधिक जानकारी के लिए, हमारी लागत का रहने वाले कैलक्यूलेटर और सिटी लाइफ टूल देखें।

यह देखने के लिए कि आप क्या खो रहे हैं, कार ड्राइवरों के लिए दस सर्वश्रेष्ठ शहरों की जांच करें!

कार चालकों के लिए दस सबसे खराब शहर

1. न्यूयॉर्क, एनवाई

यू.एस. जनगणना के अनुसार, द सिटी द नेवर स्लीप्स भी वह शहर है जो कभी ड्राइव नहीं करता है- केवल 28% न्यू यॉर्कर्स काम करने के लिए ड्राइव करते हैं, जबकि देश भर में 86% यात्रियों को काम करने के लिए ड्राइव करते हैं। न्यूयॉर्क ड्राइवर हर साल 59 घंटे देरी कर रहे हैं, और राष्ट्रीय शहरी औसत से गैस की लागत 7.67% अधिक है। न्यूयॉर्क शहर में अविश्वसनीय रूप से उच्च जनसंख्या घनत्व है और साथ ही 27,000 से अधिक लोग बिग ऐप्पल के केवल एक वर्ग मील में रहते हैं। सौभाग्य से न्यूयॉर्क यात्रियों के लिए, शहर में एक उत्कृष्ट और किफायती सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था है जो सभी पांच नगरों तक फैली हुई है।

2. शिकागो, आईएल

इस मिडवेस्टर्न हब में महंगी गैस है- यह राष्ट्रीय शहरी औसत से 30% अधिक है, जो मुख्य रूप से शहर द्वारा अनिवार्य सख्त पर्यावरणीय नियमों के कारण है। घनी पैक वाली विंडी सिटी में यू.एस. में दूसरी सबसे बड़ी सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था है, इसलिए यात्रियों को यातायात में खर्च किए गए 51 घंटे प्रति वर्ष से बच सकते हैं।

3. सैन फ्रांसिस्को, सीए

सैन फ्रांसिस्को ड्राइवर यातायात में फंसे हुए 61 घंटों का खर्च करते हैं, और जबकि गैस राष्ट्रीय शहरी औसत से ज्यादा नहीं है, कार में बिताए गए अतिरिक्त समय आपके गैस बजट पर एक टोल लेते हैं।

4. लॉस ऐंजिलिस, सीए

लॉस एंजिल्स ड्राइवरों के लिए एक कुख्यात भयानक शहर है। शहर इतना फैला हुआ है कि चारों ओर घूमने के लिए अक्सर एक कार जरूरी होती है, और चूंकि हर कोई गाड़ी चला रहा है, रिकॉर्ड-ट्रैफिक जाम हैं।

5. बोस्टन, एमए

बोस्टन ड्राइवर आक्रामक होने के लिए जाने जाते हैं, और इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि वे निराश हो जाते हैं-बोस्टन ड्राइवर प्रति वर्ष 53 घंटे यातायात में बैठते हैं। सड़कों का लेआउट कारण की मदद नहीं करता है, या तो, क्योंकि शहर को ग्रिड में नहीं रखा जाता है। कई एक तरफा और गैर लंबवत सड़कों में ड्राइवर की परेशानी हो सकती है, और उच्च आबादी घनत्व के साथ-साथ, इस शहर में ड्राइविंग तनाव को प्रेरित करता है। हालांकि, शहर में उत्कृष्ट सार्वजनिक परिवहन है, इसलिए एक चार्ली कार्ड कार की तुलना में बेहतर निवेश हो सकता है।

6. वाशिंगटन डी सी

वॉशिंगटन, डीसी में देश में सबसे खराब यात्रा यातायात है, जिसमें चालक प्रति वर्ष लगभग तीन पूर्ण दिन खर्च करते हैं। उच्च जनसंख्या घनत्व और चौराहे के एक तर्कहीन रूप से उच्च प्रसार के साथ, शहर ड्राइविंग के लिए अनुकूल नहीं है, खासतौर पर उन लोगों के लिए जो उत्तरी वर्जीनिया से जाम-पैक यात्रा पर जा रहे हैं। हालांकि, गैस को राष्ट्रीय शहरी औसत से थोड़ा कम खर्च होता है, इसलिए वहां कुछ चांदी की अस्तर है।

7. ओकलैंड, सीए

ओकलैंड एक काफी घना शहर है, और हालांकि गैस की कीमतें अधिक नहीं हैं, यात्रियों ने प्रति वर्ष 61 घंटे यातायात में फंस गए हैं। जो लोग सैन फ्रांसिस्को में काम करने के लिए यात्रा करते हैं, उनके लिए बे ब्रिज एक समय-चूसना हो सकता है, यदि आप घंटों के दौरान गाड़ी चला रहे हैं तो पंद्रह मिनट से एक घंटे तक कहीं भी ले जा सकते हैं। हालांकि, बार्ट शहर में त्वरित सार्वजनिक परिवहन प्रदान करता है-आप दस मिनट में बे ब्रिज पार कर सकते हैं।

8. होनोलूलू, HI

गैस पर बहुत मूल्यवान है-उच्च शिपिंग लागत के साथ, हवाई अधिकांश शहरों की तुलना में रहने की उच्च लागत है। होनोलूलू के उभरते पर्यटन उद्योग से जोड़ा गया यातायात शहर के चारों ओर घूमना मुश्किल बनाता है।

9. पोर्टलैंड, या

पोर्टलैंड ड्राइवर प्रति वर्ष लगभग दो पूर्ण दिनों के लिए यातायात में बैठते हैं। गैस शहर के मूल्यवान है, और जबकि अन्य बड़े शहरों की तुलना में जनसंख्या घनत्व कम है, औसत पोर्टलैंड निवासी को हर आठ साल में ऑटो टकराव का अनुभव होगा, कार टक्कर आवृत्तियों पर ऑलस्टेट अध्ययन के मुताबिक पोर्टलैंड को 151^सेंट 200 शहरों में से।

10. फिलाडेल्फिया, पीए

ब्रदरली लव का शहर यातायात, उच्च जनसंख्या घनत्व और उपलब्ध पार्किंग की कमी के कारण ड्राइवरों के लिए आदर्श नहीं है। निवासियों अक्सर सड़क पर डूबने वाले निर्दोष खंभे की शिकायत करते हैं, और कार चोरी शहर में आम है, जो उच्च बीमा दरों की ओर ले जाती है।

श्रेणी	शहर	प्रति यात्री में देरी के वार्षिक घंटे	गैलन गैस और राष्ट्रीय शहरी औसत की लागत के बीच% अंतर	जनसंख्या घनत्व (प्रति वर्ग मील लोग)	कार मालिकों के लिए कुल मिलाकर स्कोर
1	न्यूयॉर्क, एनवाई	59	+ 7.67% (औसत से अधिक महंगा)	27,012.4	23.2
2	शिकागो, आईएल	51	+30.30%	11,841.8	29.1
3	सैन फ्रांसिस्को, सीए	61	+5.75%	17,179.2	36.1
4	लॉस ऐंजिलिस, सीए	61	+7.24%	8,092.3	46.5
5	बोस्टन, एमए	53	+3.04%	12,792.7	48.7
6	वाशिंगटन डी सी	67	-3.07% (औसत से सस्ता)	9,856.5	48.9
7	ओकलैंड, सीए	61	+5.38%	7,004.0	49.4
8	होनोलूलू, HI	45	+17.28%	5,572.6	51.3
9	पोर्टलैंड, या	44	+15.16%	4,375.3	55.1
10	फिलाडेल्फिया, पीए	48	-2.71%	11,379.5	58.2

क्रियाविधि

कार मालिकों के लिए कुल स्कोर निम्नलिखित उपायों से लिया गया था:

1. टेक्सास ए एंड एम ट्रांसपोर्टेशन इंस्टीट्यूट से प्रति कम्यूटर में देरी के वार्षिक घंटे
2. जीवित सूचकांक की एसीसीआरए लागत और 304 शहरों के राष्ट्रीय शहरी औसत से गैस के गैलन की लागत के बीच प्रतिशत अंतर
3. 2010 की अमेरिकी जनगणना से जनसंख्या घनत्व

इस विश्लेषण में सबसे बड़े अमेरिकी शहरों में से 50 शामिल थे।

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